要說東北地區為上半年水泥市場最尷尬的區域，一點也不為過。按照慣例，東北地區項目建設施工期集中在4-10月，而今年水泥需求直到5月初才見起色。此前，盡管主導企業提價愿望強烈，也多次實行提價，但水泥價格一直沒有實質性上漲。

　　5、6月份東北地區逐漸進入傳統建設施工旺盛時期，黑龍江、吉林部分地區下游需求有所上升，價格走高，但遼寧地區在傳統旺季并沒有出現太多令人欣喜的變化，需求延續之前的疲軟態勢。

　　遼寧中部地區經歷了5月提價后，水泥出廠執行價短期內有過上漲。P.O42.5散裝實際出廠一度接近370-380元/噸，與掛牌價接近。但進入7月后，沈陽及周邊地區需求進一步萎縮，原全運會項目陸續完工，而新重點項目與房地產項目啟動較少。因此，近期，水泥市場執行價格逐步回落至提價前水平。

　　據中國水泥網行情中心跟蹤，上周沈陽主要企業亞泰、冀東、山水工源等企業P.O42.5散裝掛牌報價依舊在400-420元/噸，但實際執行基本在330-360 元/噸左右，報價明顯虛高。遼陽、大連、撫順等地P.O42.5散裝出廠價位基本330-350元/噸左右，而大連、朝陽、盤錦、渤海等地略低，實際出廠執行僅在300元/噸左右。

　　上周，黑龍江及吉林地區主要廠家報價高位走穩。如黑龍江哈爾濱地區市場主流價P.C32.5袋裝410-420元/噸，P.O42.5散裝445-455元/噸。

　　近期，關于東北三省水泥行業產能嚴重過剩，以及違規擴建的新聞不斷見諸報端，中國建材聯合會也三令五申遏違規項目建設，因此，目前東北三省不少在建水泥項目處于停工狀態，未來是上是停也不得而知。而遼寧作為東北三省水泥產能過剩最嚴重的省份之一，也是近幾年東北水泥價格最低地，未來水泥市場是否能夠有起色，當地的基建、交通等政策性因素頗為關鍵。

　　視頻：水泥行情快報[7.15-7.21]

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