環境原因蒙古將對中國關閉其煤炭主干線
蒙古環境和綠色發展局已宣布將關閉位于中蒙邊界的煤炭海關堆場Tsagaan Khad，原因是煤炭運輸會帶來環境污染，但該措施尚未實施。一位當地煤炭礦業公司的市場經理如是告訴普氏。盡管已在聲明中發表其決定，市場參與者表示，邊境仍在開放，因此對該政策是否經過其他政府實體的正式批準表示懷疑。礦商說：“一切照常運作。”并補充說，海關官員似乎并未意識到該政策，在未接到其它確認前將一切照舊。一位北京貿易商也證實，邊境依舊運作。“這并不單是政府的而是國家之間的決定。”
“關閉只是遲早問題，只是我們并不確定具體時間。”Gashuun Sukhait/Gants Mod是兩國之間最大的煤炭邊界口岸，也是塔旺陶勒蓋煤炭的中轉點，Tsagaan Khad堆場距離此地23公里(14英里)。目前通過邊境的煤炭都經過Tsagaan Khad，這就意味著關閉在事實上停止了所有的對外出口，除非采取替代措施。措施之一：無論Tsagaan Khad是否關閉，海關清關在礦場進行，允許出口公司繼續向中國出售原料。根據蒙古經濟研究所援引蒙古海關署數據，2012年噶順蘇海圖/甘其毛都占蒙古國煤炭出口總額62%。基于該數據和5月冶金煤進口量125萬噸，普氏計算此次關閉(將每周日也考慮在內)將影響日冶金煤出口量3.5萬噸。
提到該措施對冶金煤市場可能產生的影響，北京貿易商認為是有限的。“即使有影響，也是暫時的。”關閉不可能影響到海運冶金煤價格。一位日本貿易商也表示，如果關閉1-2個月以上，這將對中國國內價格有所支撐，但不足以抬高價格。2012年蒙古向中國出口冶金煤1900萬噸，對中國當年的進口量貢獻最大。但今年上半年出口量出現下降，正值市場條件疲軟，1-5月對中國出口530萬噸。該新聞對煉鋼冶金煤的影響大于動力煤。1-5月蒙古動力煤出口總量共計僅100萬噸。近期兩位蒙古礦業高管預測，2013年蒙古對中國的煤炭出口量將達1500萬噸。
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