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預制混凝土樁行業發展現狀

中國混凝土與水泥制品協會預制混凝土樁分會 · 2012-12-20 16:22 留言

  1、2011 年發展情況

  預制混凝土樁行業歷來對政策和市場較為敏感,借國家“四萬億”投資計劃的東風,及房地產市場的持續火爆,雖然國家針對房地產市場出臺了一系列嚴厲的政策措施,但2011 年上半年房地產項目的投資建設仍持續增長,預制混凝土樁行業也延續了2009年8月以來的良好發展態勢,全國管樁生產呈現供不應求局面,一些既有企業紛紛擴大生產規模,新的管樁生產企業競相建設。

  隨著國家房地產政策措施效果的逐漸顯現,進入10月份以來,房地產市場有了明顯降溫,受其影響,預制混凝土樁行業產銷量開始明顯下降,一些動作較慢、準備進入預制混凝土樁生產行業的投資者開始徘徊、觀望,盡管如此,2011年全國管樁的年生產量達到了近3.5億米,創歷史水平。

  2、2012 年發展情況

  2012 年,國際金融危機的影響對我國的沖擊愈加明顯,國家針對房地產市場出臺的政策措施效果顯現,直接導致了預制混凝土樁行業產銷量的大幅下降,全行業大多數管樁生產企業上半年普遍開工不足,生產庫存增加,很多預制混凝土樁企業停產、半停產,有的企業甚至完全停產,包括一些規模較大的企業在內,生產比去年同期減產50%的不在少數。上半年,預制混凝土樁累計產量12630.8萬米,同比下降13.2%。

  下半年以來,國家發改委加快基建項目投資批復力度。9 月初,繼批復總投資規模逾7000 億元的25個城軌規劃和項目后,又公布了批復13 個公路建設項目、10 個市政類項目和7 個港口、航道項目;另外,今年中央加大了對城鎮保障性安居工程建設的支持力度,并專門安排了配套基礎設施建設投資,近日,中央財政追加下達2012 年中央補助公共租賃住房和城市棚戶區改造專項資金50 億元;6 月份后,房地產政策基本面轉向“穩增長”,降息等刺激手段相繼出臺,改變了房地產行業的一些預期。鐵路、公路、機場、水利工程、保障房及其它房地產建設等在不斷持續加大投資,對于下半年預制混凝土樁行業來說,是個利好消息,近兩個月,一些預制混凝土樁生產企業已有回暖跡象,較上半年有些改觀,能否真正回暖,還需看上述項目的資金到位情況和項目進展程度。

  預制混凝土樁行業發展二十年以來, 經歷了多次的起起伏伏,最早在1994年經歷過一次低谷。2012年,又受房地產調控比較大的影響,預計今年下滑比1994年還要嚴重,全年產量將低于2 億米。

  3、技術進步工作

  (1)我國管樁行業發展至今已有20 年,在行業內各位專家和有識之士的共同努力下,開展了大量的技術創新和技術進步工作,從原材料、生產工藝、節能養護、生產裝備、設計施工、檢測等技術領域都做了大量的技術再創新工作,取得了可喜的進步。2011 年以來,行業內一些設備制造企業已在進行自動化生產設備或流水線的研發工作,如浙江麒龍起重機械有限公司等研究開發了自動吊夾具;南京費隆復合材料有限責任公司、無錫市蕩口通用機械有限公司等研究開發了鋼筋切斷-送料-鐓頭自動化設備等。相信在不遠的將來,我國預制樁行業的生產裝備技術水平將會發生質的飛躍。

  (2)管樁行業能耗大是一個老大難問題,特別是在大力提倡節能減排的今天尤為重要,行業內很多技術人員或企業都在進行這方面的研究工作,如蘇州混凝土水泥制品研究院、清華大學、建華集團、三和集團、沈陽市振興管樁公司等,目前一些企業已在免壓蒸生產技術上取得了突破,部分生產企業已經開始付諸實施。

  (3)管樁生產線工藝布局問題。管樁行業發展至今,一些企業已意識到一條合理的生產線工藝布局不僅能提高工作效率、減少安全事故的發生,而且生產線工序流暢、便于管理調度,可提高產品質量,提升企業形象。因此,一些企業引進日本或韓國的工藝布置理念,或引進日本或韓國的部分機械化生產設備,或學習日本或韓國的技術進行機械化技術改造。如浙東建材、建華集團、三和集團、中技樁業、天津港航、南通國鼎、蕪湖中天、江蘇天海等預制樁生產企業都在這方面進行了有益的探索。

  三、主要存在問題

 ?。?)預制樁在我國發展至今已有幾十年,然而,由于過度追求經濟效益,對預制樁的結構力學性能缺乏系統的研究,如鋼筋的預應力損失及其計算、檢驗方法、螺旋筋間距對預制樁承載能力的影響、植樁施工對預制樁承載能力的影響等,急需廣大從事預制樁研究、設計、生產、施工、檢測的技術人員共同進行系統的研究,為有關部門提供科學的理論和實驗數據,引導有關設計施工單位科學合理地選擇和使用混凝土預制樁,以促進預制樁行業健康有序發展。

 ?。?)目前我國的預制樁企業大多勞動生產條件較差,勞動強度較大,仍屬勞動密集型行業,因此,招工用工難的問題日益突出。

 ?。?)預制樁企業普遍缺乏專業技術人才,高校的專業設置與實際差距較大,水泥制品專業幾乎所有高校均未單獨設立,企業引進人才難度較大。這對企業技術水平的提升和行業技術創新工作的開展必將產生瓶徑效應。

 ?。?)我國管樁行業發展至今已有20 年,雖然已通過引進技術和裝備,并經消化吸收實現了國產化,但后續開發的力度不夠,發展后勁不足,設備的自動化水平還有待進一步提升。

 ?。?)一些企業不按標準組織生產,存在偷工減料現象,影響了預制樁的產品質量。

 ?。?)生產企業盲目跟著市場跑,重復建設、盲目增加產能司空見慣。企業之間無序競爭、惡性競爭時有發生,影響了行業的整體形象。

編輯:易洪興

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