至2015年上海交通格局

　　45：中心城內任意兩點間到達平均不超45分鐘

　　60：郊區新城到市中心區平均不超過60分鐘

　　90：本市到長三角核心區主要城市不超90分鐘

　　2月9日是兔年首個工作日，上海召開2011年建設交通工作會議，明確“十二五”及今年的重點任務。會議透露，“十二五”期間上海將再建成軌道交通和城際鐵路約200公里、高速公路和快速道路約200公里，實現“區區通軌交”（除崇明縣外）。到2015年，基本形成“45、60、90”的通行格局。

　　“十二五”期間，上海將建成兩個200公里重大交通基礎設施，使軌道交通運營線路長度達到650公里左右，實現“區區通軌交”（除崇明縣外）。全市高速公路和快速道路總里程接近1200公里。同時，繼續推進高等級內河航道建設。到2015年，基本形成“45、60、90”的通行格局，即中心城內出行平均時間不超過45分鐘，郊區新城到市中心區出行平均時間不超過60分鐘，本市到長三角核心地區主要城市出行平均不超過90分鐘。其中，2011年，上海在加快郊區新城基礎設施建設方面，將以郊區軌道交通、快速道路、越江設施等為重點。加快連接市郊的軌道交通建設，推進S26東段、S6、崇啟通道建設。建成軍工路越江隧道，加快長江西路、虹梅南路等越江工程建設。新開工建設18條區域對接道路，完成10條區域對接道路建設。

　　此外，還將抓好促進城鄉建設交通行業轉型發展的三項重點工作。一是加大建筑節能工作力度，逐步提高建筑節能標準，完成既有建筑節能改造4000萬平方米；大力推進住宅產業化，使新建住宅全裝修比例達到70％以上。二是積極推動現代交通運輸業發展，加快發展現代物流業，大力推進低碳交通運輸體系建設，交通綜合單耗比2010年下降5%；中心城公共交通占機動化出行比例達到50%，其中軌道交通占50%以上。三是以推進垃圾減量化為突破口，加強水、氣、生活垃圾、建筑材料等資源綜合利用和循環使用，供水水質達到國家新標準，人均生活垃圾處理消減率達到20%以上。

　　2月9日的市建設交通工作會議上傳出消息，今年上海將以重大工程建設為抓手，加強項目儲備和前期推進，加快重點區域和郊區新城開發建設。全年市重大工程安排正式項目84項、投資1000億元左右。

　　今年，上海將著力完善重點地區基礎設施配套。結合世博園區后續開發利用，加快園區及周邊區域市政設施建設及交通組織配套。繼續推進虹橋商務區及周邊設施建設，基本建成京滬高速鐵路上海段，抓緊推進嘉閔高架等項目前期工作。積極推進迪士尼項目及外圍配套基礎設施建設。繼續完善大型居住社區周邊市政、公建等配套。

　　新農村基礎設施改善也將快馬加鞭。以農村道路、危橋改造、河道整治、村莊改造、供水集約化、生活污水處理等基礎設施和環境建設為重點，上海將繼續推進自然村落保護、改造和整治，完成100個村莊改造、4萬戶農村生活污水處理設施改造，整治“村溝宅河”300公里。