1、 長三角水泥熟料推漲50元/噸 能落實嗎？

長三角地區今年水泥和熟料價格經歷多輪調整。年初以來水泥價格不斷下降，4月中旬企業試圖自救上調價格30元/噸，但實際增幅僅15元/噸。5月中下旬嘗試再次上調50元/噸，實際增幅約20元/噸，但到6月價格回落。7月5日，長三角計劃第三次推漲熟料和水泥價格各50元/噸，實際落實情況尚未可知。

2、 骨料這根救命稻草今年還能指望得上嗎？

砂石骨料價格持續下跌，2024年6月全國碎石與機制砂價格指數均環比及同比下降。水泥行業不景氣中，骨料業務成為企業盈利支撐，但去除骨料收益后多數企業虧損。受房地產和基建影響，骨料需求增加，但供給過剩導致價格走弱，市場競爭激烈。企業為保銷量而降價，如華新水泥銷量大增但骨料毛利率下滑。水泥企業亟需尋求多元可持續發展模式。

3、 遼寧地區再次通知上調水泥價格

根據中國水泥網行情數據中心的信息，遼寧地區水泥市場銷售穩定，且前期價格上漲已經得到執行。受7月錯峰停窯15天政策影響，導致熟料供應緊張。為此，遼中地區的主要水泥企業自5日起宣布水泥價格每噸上調60元，目前價格上調執行情況良好，但仍需持續觀察。

4、 剛果（金）一中資民企遭襲 水泥企業注意安全！

7月3日，剛果(金)一中資民營企業遭武裝襲擊，致數名中國公民死亡、失蹤。剛果（金）安全形勢復雜，多個省份暴力沖突頻發。中國外交部強烈譴責此事件，要求剛方追捕兇手，保護中國公民和企業安全。西部水泥2023年在剛果（金）銷量16.7萬噸。中國水泥網建議中國水泥企業關注安全提醒，避免前往高風險地區。

5、 公路“吃”鋰渣緩解新能源發展之憂

文章介紹了鋰渣在公路建設中的應用，以減少環境污染和建設成本。我國新能源汽車產量激增導致鋰渣產量劇增，而鋰渣被提出作為道路建設材料，能有效降低公路建設成本并減少環境污染。部交科院研發了鋰渣在公路工程中的資源化利用技術，并在宜春市進行試點應用，取得了降低成本和減排效果。同時，相關技術規范已發布，確保了環保性能，并在全國范圍內推廣應用。

6、 京津冀水泥價格再上調 市場供需博弈加劇

近期，京津冀地區水泥價格上調，部分企業實施停窯計劃以應對熟料庫存緊張，推高價格。成本上漲和市場需求下滑導致價格上調落實難度增加。北京散裝水泥出廠價格每噸上調50元，天津上調50元。冀東水泥稱需求環比改善，但漲價持續性存疑。市場走勢取決于供需關系變化和政策調控。

7、 [周評]東北：遼寧通知上調水泥價格60元/噸（7.1-7.5）

遼寧地區5日起通知上調水泥價格60元/噸，市場銷量穩定，價格上調預期良好。由于7月東北地區錯峰停窯15天導致熟料供應緊缺，遼中地區主導企業為改善經營狀況而上調價格。同時，黑吉地區的水泥價格波動需關注。此外，亞泰集團股價得到國資出手護盤，而全國土地市場上半年呈點狀回暖，房企拿地謹慎。1-5月水泥行業虧損34億，企業虧損面55%。

8、 光伏項目并網成功 冀東水泥：持續降低能源外購比例

冀東水泥山西環保公司3.99MW分布式光伏發電項目并網成功，預計年發電519萬kW·h，節省電費164萬元，減少標煤1565噸和二氧化碳排放4318噸。該公司致力于優化能源結構，推進綠色低碳發展，已建12個光伏電站，總裝機45.47MW，年發電量約4900萬度。通過余熱發電和光伏發電，冀東水泥努力降低外購電力比例，目前已減少至三分之二以上。