[萬里行]第十六站呂梁吉港：“雙胞胎”模式保發(fā)展
TWINS
吉港，行！萬里行，行！
8月19日，通達(dá)中國(guó)水泥萬里行團(tuán)隊(duì)來到了位于山西省中部的文水縣，這里是武則天和劉胡蘭故鄉(xiāng)，走訪第十六站山西吉港水泥有限公司。
初到文水，環(huán)顧四周，幾乎看不到水泥的影子，這里的一切好像把時(shí)光拉回到了二十年前，破舊的土磚房雜亂無章地夾在片片玉米地或雜草叢中，并且基本平層，道路也是“原生態(tài)”的土路，難得見到幾條修的比較好的水泥路，當(dāng)記者還在懷疑當(dāng)?shù)氐乃嘞M(fèi)能力時(shí)，萬里行車隊(duì)已經(jīng)到達(dá)了山西吉港水泥有限公司，花園般的吉港讓記者眼前一亮，吉港也成了文水一道亮麗的風(fēng)景線。
吉港目前有兩條2500t/d水泥熟料生產(chǎn)線，為何投資2條2500t/d，而不是一條5000t/d？公司董事長(zhǎng)王永喜幽默地解釋到：“這是我的‘雙胞胎’，我們建‘雙胞胎’是為了保發(fā)展，雖然這么做會(huì)使每噸熟料的價(jià)格成本高3-5元，但抗風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)變幻莫測(cè)，建兩條即使環(huán)境不好的情況下，停窯也只需要停一條。”
王永喜董事長(zhǎng)的作風(fēng)的確很謹(jǐn)慎，他雖然認(rèn)為山西市場(chǎng)的固定投資建設(shè)還沒有到位，未來2-3年內(nèi)山西市場(chǎng)的前景還是很可觀，并且吉港供應(yīng)的高鐵項(xiàng)目能夠消耗其一半的的產(chǎn)量，但是他還是選擇“雙胞胎”模式，我們看到了民營(yíng)企業(yè)決策的可控性和靈活性，創(chuàng)造和維持目前競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)考慮風(fēng)險(xiǎn)因素，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
吉港董事長(zhǎng)王永喜致歡迎辭
突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 老技術(shù)員 周明雄
突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 老職工 胡志森
贈(zèng)送土特產(chǎn)
公司資料：福建吉港公司自1998年在湖北開始發(fā)展水泥業(yè)務(wù)，八年間在湖北穩(wěn)定發(fā)展，擁有3個(gè)水泥生產(chǎn)公司，在2007年到山西文水投資2×2500t/d水泥熟料生產(chǎn)線，公司占地20公頃，工程總投資5億多人民幣，07年4月3日破土動(dòng)工，一期08年5月點(diǎn)火投產(chǎn)，二期09年6月點(diǎn)火，據(jù)有年產(chǎn)200多萬噸的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品有52.5、42.5、32.5等各品種，廣泛供應(yīng)于高鐵、高速公路、高層建筑等重點(diǎn)工程，在山西省擁有良好的口碑。目前公司在文水、忻州保德及太原陽曲各有生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)。
（中國(guó)水泥網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：袁燕萍
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
