近日，新疆公路建設陸續開工，截至今年年底，全疆將完成150億元投資，完成公路總里程達15.2萬公里。據了解，這些建設項目涉及國家高速公路網、國省道、口岸公路、旅游公路等。同時，交通部門還將投資1億元，新建改建282個客運站（含招呼站），以改善新疆境內車輛通行條件，方便新疆人流、物流和向西開放。

　　4月19日，自治區交通廳舉行綜合交通運輸體系規劃建設專家講座。北京交通大學中國綜合交通研究中心主任毛保華在講座上指出，2008年底新疆綜合交通網密度為10.206 公里/百平方公里，遠低于全國綜合交通網密度40.892 公里/百平方公里，還不能滿足新疆經濟社會發展的要求。因此，新疆仍需擴大交通網絡總量規模，重點建設大通道，充分發揮綜合運輸體系的組合優勢和整體效率。

　　自治區副主席戴公興在交通工作會議中說，目前，新疆交通基礎設施建設滯后、發展方式粗放、綜合運輸體系服務水平不高等問題，在一定程度上制約了交通大發展、大跨越。自治區交通部門對此已做了具體的安排部署，如今年主要目標是，國邊防公路和口岸公路建設，支持煤炭、石油、化工等重點資源開發公路建設。其中將有114億元用于16個新建公路項目，新建里程1.1萬公里，續建38個公路項目。這些工程構成新疆今年交通固定資產投資的重頭戲。

　　記者了解到，到2015年，全區交通基礎設施建設預計總投資1100億元以上，建設總里程65000公里以上。高速公路、一級公路里程突破5000公里，14個地州市基本以高速、一級公路標準貫通，88個縣市基本通二級及以上公路；疆內互通的干線公路網絡初步形成；農牧區出行條件明顯改善，所有具備條件的建制村通公路，具備條件的鄉鎮和80%以上建制村通瀝青（水泥）路。（制圖/陳峰）

　　道路建設明細：

　　高速公路網：2010年，高速公路網建設1966公里，投資74.2億元。

　　國家高速公路項目：庫車—阿克蘇已完成前期工作，3月份全線開工建設；星星峽—吐魯番（老路），三北通道哈密（伊吾）—新甘界上半有望年開工。

　　地方高速公路：大黃山—奇臺項目，去年已開工1個試驗路段，其余路段今年3月已開工。同時，安排5個續建項目914公里，力爭今年年內完成庫爾勒－庫車、葉城－墨玉公路主線建設。

　　國邊防公路：共1197公里，投資10.7億元。新開工新藏公路新疆境內5個路段，該項目已報國家發改委審批，正抓緊工程設計；阿合奇－烏宗圖什河邊境公路，已完成建設準備工作。同時，中印方向5條邊防路494公里建設，已建成277公里。

　　口岸公路：420公里，投資5億元。阿拉山口口岸（博樂火車站—博樂段）、塔克什肯口岸、吐爾尕特口岸、烏拉斯臺口岸公路已開工建設，并得到交通運輸部的資金支持。三塘湖－老爺廟口岸公路已完成建設準備。

　　國道建設：752公里，投資21.8億元。新開工G216線烏魯木齊－白楊溝岔口，基本完成工程設計工作； G314線與G315線喀什南連接線、G314線疏附過境段公路、G312線哈密過境段公路，正在抓緊設計工作；其余省道205線博樂市-五臺鎮岔口及敖包連接線等7個項目均為續建項目。

　　省道改造：582公里，投資11億元。

　　新開工布爾津大橋工程：續建8個項目577公里。并繼續建設3條旅游資源路，建設里程147公里，投資1.3億元。