高速大橋偷工減料？中鐵五局深夜發聲了！反轉再反轉！
8月30日，在社交平臺上有網友實名舉報中鐵五局五公司承建的G0611張掖至汶川國家高速公路青海省同仁到賽爾龍（甘青界段）TSEPC-2標段洮河大橋施工過程中存在質量問題。
中鐵五局官方微信“中鐵五局資訊”9月6日晚發布公開聲明稱：
公司注意到，近日，有媒體報道我公司承建的青海同賽高速公路洮河大橋存在質量問題，對此，公司高度重視，并立刻進行了情況核查。有關情況公布如下：
此前，洮河大橋建設單位已委托第三方檢測機構青海省交通檢測有限公司，對大橋進行了質量檢測。檢測報告表明：
1、大橋實體質量滿足設計要求，質量合格；
2、施工所用鋼筋為合格產品；
3、混凝土原材料各項指標合格，混凝土試塊抗壓強度符合設計和規范要求；
4、樁基檢測均為Ⅰ類樁。
目前行業主管部門已委托檢測機構，正在對洮河大橋進行實體質量檢測和原材料抽檢，復檢結果將及時向社會公布。
9月7日上午，實名舉報者劉先生告訴奔流新聞記者，《聲明》中有些內容不實。
劉先生表示：“聲明中樁基檢測均為Ⅰ類樁，可是我拿到的檢測報告上就有Ⅱ類樁。”劉先生提供的檢測數據顯示，澆筑時間為2022年5月26日，測試時間為2022年6月29日的樁基檢測為Ⅱ類樁。“我想不通，中鐵五局是怎么把Ⅱ類變為Ⅰ類的？”
劉先生向記者出示了一部分聊天記錄，劉先生告訴記者，這些聊天內容都明確反應了該高速大橋項目涉及到了混凝土的質量問題，“他們躲著監理偷工減料?！?/p>
據了解，因為實名舉報高速大橋偷工減料一事，劉先生被中鐵五局五公司以侵犯公司名譽權起訴到青海樂都區人民法院，將在9月18日開庭審理。
劉先生表示，實名舉報后，中鐵五局的人到湖南找他，還發信息說“你看我們中鐵五局的硬度”。
中鐵五局五公司的人和他談了勞務費，“對方說把成本給我，再給我補償一些。但是他們算的成本不合理，只是我墊資的部分，所以我沒答應。”
編輯：余丹丹
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