世界金融危機余波未了，中國經濟已經開始強有力的復蘇。在大規模基建投資尤其是中央四萬億投資直接拉動下，各地都轟轟烈烈掀起新一輪建設高潮，房地產作為中國經濟增長另一強有力的引擎和支柱，隨即開始發力，呈現供求兩旺的勢頭。而水泥作為不可替代的建筑材料，成為這一輪經濟增長直接受益者。無論在產銷量還是經濟效益，都屢創新高，在眾多行業中成為翹楚。其中尤以四川為盛，大型項目投資和災后重建帶來巨量的水泥需求使得四川占據中國水泥價格的“高點”。但是相應的，短期內四川水泥投資激增帶來問題也非常明顯，在可預見的未來中產能急劇過剩、市場變得擁堵，四川水泥行業發展變得更為撲朔迷離。中國水泥網借通達中國水泥萬里行的機會走訪了眾多四川重要的水泥企業和水泥裝備制造企業，更進一步加深對市場了解。

1 四川經濟快速發展，重點工程投資成為拉動四川水泥需求的主力

　　2009年四川發展勢頭迅猛，GDP增速為14.5%，高舉全國第四。四川全社會建筑業增加值突破千億元，較2008年提高22%以上。固定資產投資則比去年增長70%左右。這些都從側面說明四川水泥需求的旺盛，事實也正是如此，在調研過程中了解到，2009年四川水泥產量在8千萬噸，增速達到44%，卻一直保持供不應求的狀態，效益也一片大好，行業利潤總額38.06億元，在全國各省份中排名第二，利潤率在全國也排名前列。實地調研中，水泥企業也都表示目前市場非常好，只要生產出來就能實現效益，所以很多立窯和沒有完全建好的新型干法都在開足馬力加班加點。星船城在資中的一條150萬噸新線就是在配套沒有完全建好情況下于2009年5月點火投產。峨勝水泥甚至表示企業目前只能按照需求來安排生產計劃，擁有一定的供方選擇權。

2009年1-11月四川水泥行業經濟指標

數據來源：中國水泥協會

　　具體來說，拉動水泥需求的主要是重點工程的投資，比如水電、高速公路、鐵路等這些工程量大、建設周期長的項目，民用市場的拉動作用較少。這也是為什么在固定資產投資增加70%的情況下，房地產投資增速較小，某些月份甚至出現負增長的原因。調研中，多數企業對于大工程的依賴都超出了全國平均水平，重點工程成為這些企業利潤的主要來源。如峨勝水泥同時供應10座水電站建設所需的水泥，占其整個水泥產量的40%；公路、鐵路、機場、新農村建設等大型基礎設施，份額也在20%-30%；散戶市場的份額不足10%。四川亞東也表示未來企業的重點就在于爭取這些大的工程。

四川2008和2009年固定資產投資情況

資料來源：四川省統計局網站

四川省2009年房地產投資情況

資料來源：四川省統計局網站

2 四川水泥產能過剩情況以及國家相關政策分析

　　四川2009年水泥投資位居全國首位，關于水泥過剩情況，中國水泥網在采訪調研過程中基本都會問及，反饋的結果不大相同。普遍的一種說法認為到2011年四川水泥產能將高達2.2億噸，而四川水泥需求一直維持在8000萬到1億噸，過剩非常嚴重。但是也有企業和個人有自己的看法，認為過剩沒有想象那么嚴重，他們預計2010年底總產能大概會在1.5-1.8億噸上下，如果能夠順利淘汰大約在5000——6000萬噸的落后產能，加上穩定增加的需求，屆時能夠基本維持整個市場供求平衡。持有這種樂觀態度的企業在此次調研過程中占據多數。當然這些數字可能不很準確，比如對粉磨站投資的統計，而在中國水泥網此次調研的四川眾多企業中都有在建或者擬建的粉磨站。但是總體來看，在隨著通達中國萬里行活動沿四川一路調研之后發現，四川水泥過剩情況并沒有想象中那樣嚴重，正如四川亞東總經理方履行在接受采訪時講的那樣：新投產的產能可能在短期內造成一定的沖擊，但是三五年后影響就不大。這是充分綜合的市場和政策等幾方面的因素得出的結果。
（一） 投資者的理智，既然產能過剩的浙江現象已經出現了，大家投資四川時當然就會考慮到這種情況，并不會一味盲目；
（二） 國家也注意到相關問題，出臺產業政策，限制新線和加快產能淘汰。8月中旬，四川省災區農房重建建材特供辦下發緊急通知，要求6個重災市（州）災區就建筑用磚和水泥出現的“產能過剩”問題，采取多舉措化解。隨后在2009年10月，國務院38號文件發布，提高水泥行業準入門檻，對9月30日前各地尚未開工的水泥項目一律暫停，同時加快落后產能淘汰工作，而四川5000萬噸落后產能一旦順利淘汰，無疑將極大緩解目前產能過剩問題；
（三） 金融機構把水泥列入加強風險管控的產業過剩行業范圍，立足于不給新上馬的項目貸款，從資金源頭加以控制；
（四） 在采訪星船城董事長王思中時了解到這樣一個情況：雖然有眾多企業投資水泥，但是有實力和經營經驗的廠家卻有限，出現普遍的跨行業投資或者外行指揮內行的情況。急于上馬的心態和團隊、技術、經驗的缺乏使得這些企業生產線“點火”后往往無法正常達標達產，設計產能遲遲無法實現，甚至很多廠家生產處于停滯狀態；
（五） 市場機制自身的作用，水泥企業也要遵循優勝劣汰的市場規律，即使未來價格站果真出現，一些企業出現破產倒閉也屬于正常的市場競爭范疇。國家建筑材料工業局副主任、教授級高工李濤平認為，中國國內水泥質量標準和國外相比還有差距，如果考慮適當提高相關標準，進一步提高水泥企業門檻，對于充分發揮市場機制、實現水泥市場健康發展是有促進作用的。

3 四川水泥價格仍處于全國“高點”，成都成為主戰場

　　“蜀道難難于上青天”算得上是曾經生活在四川江油的唐代大詩人李白對于四川交通情況最為貼切和著名的描述。直到今天，對于水泥行業來說，運輸條件仍是制約四川水泥企業成本的重要因素，也為四川水泥市場形成一道天然壁壘，據粗略估算下，外省到成都的運費每噸至少200元，重慶也要130元左右。因此四川水泥價格在400元上下時基本可以完全拒絕外省如河南、云南、貴州等地的水泥入川，如果降到350元，重慶的水泥也無法進入。之前在5、6月份，四川在峨勝等企業牽頭下組織過兩次大規模降價，分別將外省和重慶的水泥擠出市場。這和中國水泥網此次在云南、貴州、重慶的調研結果相吻合。這些地區企業銷往四川的水泥量大幅萎縮甚至停滯。目前為止，四川水泥價格穩定在420元左右。

資料來源：中國水泥網

　　成都以及附近的德陽、綿陽等地區是四川水泥需求最為活躍的地區，云集四十家以上的水泥生產企業，其中不乏像拉法基、亞東、中聯、海螺、利森這樣規模的大企業。這也是競爭最為激烈的區域，落后產能已經淘汰完畢，不斷有新的企業進來分食這塊蛋糕。利森廣元公司的高管對此表示擔憂：一旦成都市場出現變化，對許多企業影響都非常大，廣元利森自身就有30%的業績來自于成都市場。

4 大企業不為所動，單線企業可能淪為并購對象

　　面對可能來臨的激烈的競爭，企業策略不盡相同，但是也有共通點，首先是爭取大型工程如水電開發、高鐵等。因為大型工程周期較長、需求量大，能夠保證較長時間穩定的需求。像峨勝、亞東這些企業的產品質量、產能、品牌信譽也都能很好滿足這些重點工程的標準；此外，多元化也是一個重要的發展方向，峨勝計劃向地產發展、亞東也籌劃進入混凝土制品行業、星船城本身就是川威集團相關多元化的結果、利森跨度更廣，可能參與到像煤炭這些資源領域中；最后就是成本控制，除了依靠自身技術管理提高效率，降低成本外，川內企業紛紛尋求像煤炭、礦渣、粉煤灰等原材料來源上的合作伙伴，訂立長期協議，建立穩定的供貨渠道，當然，也有和最終客戶如施工方的長期協議，類似種種不一。但是都能夠明顯嗅出四川水泥繁花似錦背后“軍備“的意味。

　　在水泥全行業“整合”的趨勢下，四川雖然目前利潤豐厚，但考慮到未來可能出現嚴酷的市場競爭，不排除一些企業存有趁形勢好“落袋為安”的打算。大企業除了在四川大肆投資，興建大型生產基地同時，也都有進一步兼并擴張的計劃，主要的對象應該是大量的單線企業，這些企業很多都是在四川水泥熱興起時跨領域投資，并不能形成有效的競爭力，也沒有做強做大水泥的決心，很可能在未來第一輪競爭中成為別人收購的目標。

5 結論：要“閃擊戰”不要“塹壕戰”，未來兩年是關鍵

　　四川水泥情形有點像在鋼絲上起舞，雖然炫麗，但是掉下來的危險將伴隨始終。在調研中，企業一方面很享受目前四川水泥的高額利潤，有些企業甚至已早早收回投資，但是另一方面又都對未來產能過剩或多或少存有憂慮。不過，既然是市場競爭，由市場規律決定企業的興衰無可厚非，價格戰或是兼并重組的方式也都是正常的。未來兩年是四川水泥行業發展的關鍵，因為伴隨著新產能釋放和落后產能淘汰，同時將進行新型干法產能之間爭奪市場份額的激烈競爭，無論未來四川水泥行業洗牌是否真的發生，或是以何種形式發生，政府相關監管部門也應該發揮自身作用，促進四川水泥行業盡快穩定下來，像二戰時的“閃擊戰”一樣迅速完成，而不是陷入一戰那種曠日持久的“塹壕戰”，這樣無論對于行業發展還是資源節約都是不利的。

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