海滿高速開設野生動物“專用通道”
圖為海滿高速公路二卡濕地段
八月是呼倫貝爾草原最美的時節。內蒙古自治區呼倫貝爾滿洲里市二卡濕地自然保護區內，蘆葦蕩漾，鷗鳥翔集。在海滿高速公路二卡濕地特大橋施工現場，機械往來，工人們有序作業。橋上綠色的防護網與周圍的碧草、綠水渾然一體。
全長4.8公里的海滿高速公路二卡濕地特大橋，是海滿高速公路上“以橋代路”中的一座，也是集觀光與生態保護兩種功能于一身的“環保橋”。據了解，原批復的海滿高速公路工程可行性研究報告，是以路基為主穿越二卡濕地。為加強呼倫湖生態綜合治理，經研究論證，海滿高速公路二卡濕地段調整為以橋梁為主建設方案，調整工程全長13.9公里，新建橋梁4座，新增投資約10.15億元。
“二卡濕地‘路改橋’方案的調整，是內蒙古公路建設堅持生態優先、綠色發展，推進生態文明建設的具體表現，對保護二卡濕地生態系統、促進濕地生態環境恢復、保障濕地生態安全具有重要意義。”內蒙古交通集團呼倫貝爾分公司整合重組領導小組組長劉敏說。
為最大程度避免對生態環境造成破壞，項目建設過程中，指揮部將橋梁工程產生的廢水通過沉淀處理后實現循環使用；設臨時防滲堆放場地，及時清運鉆井產生的泥漿；加強對沿線施工廢水的控制，安排專人清理混凝土澆筑過程中產生的廢料。
為動物開辟的“專用通道”，也是海滿高速公路上一道特別的風景。該項目區域內有黃羊、狍子、水獺等幾十種野生動物，建設者采集了大量觀測數據，詳細了解沿線野生動物的群落分布、繁殖覓食習性、遷徙路線等，在適合路段設置了一座橫穿主線的動物通道和兼人畜共行的車行天橋，既方便野生動物飲水、覓食和遷徙，也降低了公路建設對野生動物、畜牧業生產的不利影響。
海滿高速公路項目主線起于海拉爾北互通，終至滿洲里公路口岸，除二卡濕地“路改橋”段外，其余主線已于2021年完工。內蒙古交通集團海滿項目建設管理分公司技術負責人趙志海表示，截至目前，新建4座橋梁主體橋面鋪裝已完成，正在進行路面工程施工，預計11月末通過交工驗收。
項目名片
海（拉爾）滿（洲里）高速公路是綏滿高速公路內蒙古境內最后一段，項目主線全長188.6公里，是國家重點公路工程項目，也是內蒙古自治區落實西部大開發等國家重大戰略和建設向北開放橋頭堡的重要基礎設施。其中，二卡濕地“路改橋”工程對保護濕地生態系統具有重要意義。
編輯：余丹丹
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