一、        價格表現

1、  總體情況

      10月份以來，華南地區水泥價格整體有所提升。本月最大亮點是廣東省水泥價格突增50元/噸，主要原因是由于多數河流提前進入枯水期，市場供應受到很大影響。海南、廣西兩省也由于季節旺季的因素水泥價格有所提升；福建水泥價格變化不大。             

  表1  10月華南地區P.O42.5水泥均價表     單位：元/噸

  數據來源：中國水泥網

2、  重點省市的具體漲跌變化

　　10月份廣東省水泥價大幅上升， P.O42.5R型號水泥在23日價格增長50元/噸，日增幅達到16.08%。這次的漲價不僅價格增幅大，影響面也比非常廣，省內主要品牌如臺泥、海螺、華潤、中材以及越秀，價格統一上調了50元/噸。

　　廣西省10月份水泥價格平穩上升，北流的海螺水泥價格上調了兩次，且幅度較大，第一次是在10月9日，P.O42.5散裝價格上調40元/噸，袋裝上調30元/噸；第二次是16日，散裝與袋裝均上調10元/噸。

　　海南省由于基建工程的拉動水泥價格有所提升，16日天涯水泥P.O42.5散裝上漲10元/噸，袋裝上漲30元/噸，海島水泥在23日上漲20元/噸。

      福建省10月份受市場需求拉動并不明顯，水泥價格比較平穩，沒有大的變化。

圖1.  廣東P.O42.5R水泥價格走勢

數字來源：中國水泥網

圖2.  廣西P.O42.5水泥價格走勢

數據來源：中國水泥網

圖3.  福建P.O42.5水泥價格走勢

數據來源：中國水泥網

圖4.  海南P.O42.5水泥價格走勢

數據來源：中國水泥網

二、價格變化原因分析

      1.   基建項目開工旺季拉動水泥需求，價格穩中有升。

      由于之前海南省雨水較多，很多建設項目延誤了開工時期，例如海南省的東環鐵路，預計將在2010年年底前建成通車，進入10月份之后降雨減少，施工進度進入沖刺階段。其他重點工程也進入施工高峰期，拉動水泥需求，刺激水泥價格上調。

      2.   運輸成本增加導致水泥價格上調。

      廣東珠三角水泥市場價格大幅度上調，主要原因是西江水位下降，導致從廣西輸入的水泥只能通過公路運輸，而廣東公路對于貨運載重量的限制比較嚴重，從而導致水泥運輸成本大幅提高。而廣東省內的水泥企業為了平衡廣西水泥運進價格也紛紛提高了出廠價格。

      3.   進入傳統旺季，企業為了填補之前的價格低谷提高水泥價格。

      廣西省水泥受房地產、基建拉動影響不大，進入10月份海螺水泥價格進行了大幅度的提升，主要原因是之前價格一直在低位運行，借助在傳統旺季提價來彌補之前的低谷。

三、下一階段市場預期

      從市場規律來講價格的持續上漲必須依靠市場需求來拉動，華南地區季節性因素使得工程建設在下一階段繼續維持高峰施工狀態，對于水泥需求的拉動也會持續,從這方面來講對于下一階段水泥價格的仍維持樂觀預期；從水泥運輸條件來看，華南地區水泥運輸大多數是靠水路，由于今年多數河流提前進入枯水期，而并短期內水位很難回升，預計下一階段水泥運輸仍會維持比較高的成本，因此水泥價格也會維持在一個比較高的位置；此外與往年同期相比，10月份只是價格上漲期的開端，預計下一階段仍有上漲空間。

      分省份分析：福建省目前處于一個價格上調周期的開始階段，促成原因并非市場需求的拉動，而是企業寄希望于從水泥銷售的傳統旺季中擺脫前期的微利、虧損狀態而提價；海南省10月雨水也比較多，到了11、12月份雨水減少，開工量會明顯回升，水泥需求被拉動，價格也會有一定上漲空間；廣西省建設開工前景仍不明朗，據悉海螺價位這個月的上調幅度較大，下一階段的上調空間有限，因此大企業帶頭聯合提價的意愿也有所緩解，預計下一階段水泥價格走勢以平緩為主；廣東由于運輸成本的影響水泥價格將仍保持高位運行。

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