12日下午，在北京出席由臺泥贊助支持的大型新編京劇《弄臣》的新聞發布會后，辜成允董事長就臺泥最新發展動態、臺泥企業社會責任等方面和媒體作交流。

  珠三角水泥價格強勁回升 臺泥發貨基本正常

  近期珠三角地區水泥價格持續上漲，引起業內的關注。辜成允表示這主要是三季度以來廣東水泥需求強勁回升，基建和房地產對水泥需求增加。去年下半年以至今年的上半年廣東受金融風暴影響最為嚴重，經濟下滑幅度也最深，目前國際國內經濟復蘇明顯，廣東的復蘇較沿海其他省市要來得更顯著（福建市場表現平穩）。加之今年西江遭遇了大旱情，通航能力受限，從廣西流入廣東的水泥大幅減少，供需關系的改變導致水泥價格的上漲。辜成允董事長介紹說目前臺泥的發貨基本正常。

  仍將加大華南投資 完善“泛珠三角+海西”布局

  辜成允介紹臺泥在江蘇句容的6000 t/d生產線建設進展順利，但這并不表示企業有從華南向華東轉移做大的考慮，在華南的發展仍舊最為重點。華南的市場中，臺泥只占到了百分之十幾份額，和主要競爭對手在伯仲之間，要謀求更大的競爭優勢還需加大投資力度。

  臺泥始終就堅持區域布局發展策略，把“兩廣”和福建省統籌規劃。但是在這幾年的發展中，越來越來發現由于西江和北江的整治不力，通航能力還是靠天吃飯，嚴重制約了臺泥從兩廣地區調運熟料進福建的設計。在句容的生產基地建成后就可以配套和支應福建的熟料的供應，實現長三角和珠三角都能供應福建的局面，從而進一步鞏固臺泥在的華南發展。

  辜成允還表示在貴港的生產基地有鐵路專用線進廠，可以直通防城港實現陸海聯運，出海后輻射東盟、非洲以及歐洲地區。

  下階段考慮與更多的企業合作聯合

  針對新近出臺的未來三年不批建新生產線的產業政策，辜成允表示控制產能的無序增長是非常必要的。現在不壓產能，將來產能大過剩，所有企業虧損、資源浪費、環保不到位、企業不能大型化等一系列問題帶來的損失更大。

  臺泥之前在大陸的發展鮮有合作，但也沒有和誰劍拔弩張過。主要是考慮到大陸水泥市場所處的階段還不具備合作的條件，臺泥也需要通過自己的發展來摸索熟悉市場和經營環境。再者合作要把大量的精力放在和合作方的協調上，將延緩決策。大陸水泥市場在諸侯爭霸的時代，市場瞬息萬變，臺泥在臺灣經歷過這樣的時期，因此在大陸做事不能慢，但風險也要可控。一路走來，雖然辛苦，但也比較穩健。

  隨著政策和市場的變化，臺泥正考慮在下階段積極的與更多企業合作聯合，以實現既定產能目標。臺泥素有各方共謀利益的文化傳統。在臺泥的發展歷程中不乏合作經驗，與不同類型企業合作均有不同的合作方式。在臺灣和美國、歐洲、日本企業都有合作；在東南亞和泰國、印尼也有合作；在大陸早期也和柳鋼，海螺合作過；香港和中信等企業合作。這些合作都講的是共同的利益，共同的發展，合作雙方也都接受。

未來10-15年仍是大陸市場大發展期 淘汰落后是關鍵

  談及對大陸未來水泥市場的發展，辜成允提供了臺灣的發展經驗。由于公共建設和民間建設的同時作用，臺灣人均水泥消費有10-15年時間保持在1噸左右，最高達到1300公斤。但是在城市化建設到一定水平后，公共建設和民用建設就會是交替拉動，此時的人均消費就會保持在500-700公斤。

 大陸現在處于“雙火車頭”驅動階段，大量基礎設施在建的同時民間建設很快也跟上，預計這個階段也需要有10-15年的時間，人均水泥消費將保持在1噸左右的高位，隨后才會回落。

  根據臺泥內部的測算，大陸水泥市場的合理產能規模在18-20億噸之間。現在政策要求三年不批線，就給了行業內有企圖心的企業整合其他資源的空間，也要求全行業更有效的利用現有資源。

  辜成允董事長認為，市場和行業健康發展的最大隱患是立窯等落后產能。立窯“極其靈活”的經營方式和小規模生產嚴重擾亂了市場秩序。現代化大型企業需要考慮的事情要比他們多，承擔的社會責任也更重，經營發展更為理性。

  在淘汰落后生產方式的基礎上，產業發展的下一階段將是規模淘汰，屆時大部分地區規模在600萬噸上下的新型干法企業也沒有生存能力，在一定區域將形成7-10家的主導企業，這是比較理想和可行的，而競爭核心將集中在定價權上。