初冬時節，寒意已至。然而，淄礦集團山東東華水泥公司卻處處呈現了一派熱火朝天的景象。該公司三季度生產熟料87.5萬噸，實現利潤2466.4萬元，均創歷史最好水平。

　　“管理出效益。我們以‘標準化工作點’為抓手，促進整體管理水平的提高，嘗到了實實在在的甜頭。”該公司總經理王勇介紹。

　　定標到位尋得“精細路”

　　東華水泥發電維修車間位置偏僻，以前是眾人皆知的管理“死角”。

　　11月10日，當筆者走進發電維修車間時，首先映入眼簾的是擺在桌子上一面刻有“標準化工作點”的金燦燦的標牌。整個車間大到電焊機、水泵，小到螺栓、刀片，300多件常用配件擺放整齊，有序地碼在工具架上。

　　為什么會有這樣的變化？

　　“這些得益于我們推行了‘標準化工作點’管理法。現在需要什么工具，看一下掛在工具架上的說明卡片一目了然，一下就能找到。”正在值班的維修工馬寶山介紹。

　　為向行業先進水平看齊，東華水泥9月底首先組織各車間班組長分期分批到濟北礦區、棗莊中聯水泥、青州中聯水泥等精細化管理先行單位進行參觀學習。之后，他們相繼成立了精細化管理辦公室，建立完善了7項班組管理流程和日常規章制度，從工作環境、工作流程、行為規范3個方面制定“標準化工作點”的具體實施標準，增強職工對各項工作流程和制度的執行力。

　　抓難點、抓關鍵，首先由問題比較突出、創建難度較大的地方入手，通過綜合分析研究出思路以后，東華水泥以發電車間維修組等10個車間作為試點，打造“標準化樣板工作點”。

　　通過精細化管理辦公室蹲點指導、班組討論研究、制訂具體創建措施，東華水泥對工作場各種工具、配件分類整理建檔，實施編碼定置管理，有效解決了現場物品沒有標識、不分型號亂扔亂放，材料統計、查找困難，影響工作進度等諸多問題。

　　精心樹標鋪平“精細路”

　　“過去修一次篦冷機需要8小時，現在4個小時就能搞定。一直需要外委維修的羅茨風機，現在我們自己就能維修了，僅此一項每年可節約30多萬元呢。”生產部機修車間副班長任志忠一臉自豪地說。

　　過去，機修車間沒有詳細的制度約束和預見性預案，職工吃的是“大鍋飯”。設備有時出現故障，要么人員不到位，要么配件找不到，在準備工作上就耽誤不少時間。

　　通過推行精細化管理，機修車間把現場細化為原材料存放區、設備待修區、機械加工區電氣焊工作區、完好設備區五個工作區域。他們還細化、完善了從班組長到職工、崗位、責任區域的工作流程，進一步規范過程控制，并制定了緊急維修預案，明確分工。

　　同時，機修車間加強維修人員的技能培訓工作，每周二四六組織職工進行技術學習，強化專業技能，提高實際維修操作能力。現在，一旦設備出現故障和緊急維修任務，他們馬上啟動應急維修預案，人員和設備能夠迅速到位的開展工作，并能保證在規定時間內搶修結束。

　　現在，生產部機修車間經過評審，也成為10個“標準化樣板工作點”之一。

　　精準考核踏上“精細路”

　　10月份，輔料車間因為沒有通過審評驗收而被摘牌處理。

　　“我們采取每月組織一次考核和命名表彰的方法，堅持‘成熟一批、考核一批、表彰一批’的方式，抓好已掛牌‘標準化工作點’的動態檢查和定期復審，對工作出現滑坡、達不到標準的堅決摘牌，并追究相關責任，落實整改措施。”該公司辦公室主任安豐余介紹。

　　有了制度的激勵和約束，該公司各個車間迅速形成了相互競賽、追求精細、持續改進的工作習慣和作風。各車間開始主動學習精細化管理，競相爭當“標準化工作點”。各車間經過充分準備后，認為自己各方面條件符合精細“標準化工作點”后，向精細化管理辦公室提出驗收申請。精細化管理辦公室組織相關工作人員進行驗收，合格的不但授予“標準化工作點”獎牌，還能得到300元獎勵。如果驗收不合格，則被取消“標準化工作點”的榮譽，并對相關責任人進行處罰。東華水泥曾經最差的10個首批“標準化工作點”，經過有效運行，逐步走向成熟，做到了名副其實的“標準化工作點”。

　　“管理無止境。‘標準化工作點’管理法在東華雖見成效，但離精美管理還有差距，我們將持續創新，使這一管理法取得更好的效果。”該公司黨委書記袁霖輝說。