數(shù)字建材DBM：西江“堵船”嚴(yán)重 廣東砂石行情如何？
近期有消息稱，西江航運(yùn)干線出現(xiàn)大規(guī)模“堵船”現(xiàn)象，廣東砂石價(jià)格有望走高。數(shù)字建材DataBM.com調(diào)研了兩廣地區(qū)部分物流及砂石企業(yè)。
據(jù)廣西某砂石企業(yè)反饋，目前堵船情況屬實(shí)，往常運(yùn)3天就能到的一批貨，現(xiàn)在需要運(yùn)9~10天，但漲價(jià)在目前低迷的需求下似乎有些異想天開(kāi)，運(yùn)力的緊張并未帶來(lái)行情的回暖。
“西江進(jìn)入枯水期后，堵船是常事。”某物流企業(yè)告訴數(shù)字建材DataBM.com，“只不過(guò)由于今年枯水期來(lái)得比較早，堵船的情況就顯得比較嚴(yán)重。”
據(jù)數(shù)字建材DataBM.com了解，今年7月中旬以來(lái)，珠江流域降雨、江河來(lái)水持續(xù)偏少，西江來(lái)水較多年同期偏少四成至五成。進(jìn)入枯水期后，下游航道水量不夠深，導(dǎo)致如今許多重船無(wú)法通航，從而造成了船舶滯留。
疫情一定程度上也加劇了“堵船”的現(xiàn)象，近段時(shí)間疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，西江跨地區(qū)水運(yùn)也面臨了不小的壓力。
價(jià)格方面，據(jù)數(shù)字建材DataBM.com調(diào)研，由于運(yùn)力緊張，西江水運(yùn)費(fèi)提升，國(guó)慶假期后，廣東肇慶、佛山等地陸續(xù)上調(diào)砂石價(jià)格2~3元/噸，但近期由于疫情反彈，砂石需求低迷，不少企業(yè)又回調(diào)了砂石價(jià)格。
某經(jīng)銷(xiāo)商告訴數(shù)字建材DataBM.com，廣東的不少攪拌站由于無(wú)法開(kāi)工，目前都已經(jīng)提前休假，砂石的銷(xiāo)路成了難題。
需求低，運(yùn)輸難，廣西的不少?gòu)S家也下調(diào)了往廣東的發(fā)貨量。據(jù)某主做廣東市場(chǎng)的廣西砂石廠反饋，目前該企業(yè)的發(fā)貨量只有往常的三成左右。
編輯：戴冬虞
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