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德州中聯散裝水泥發出量再攀新高

德州中聯大壩水泥公司 馬如龍 · 2009-05-12 00:00 留言

  最近,從中聯水泥山東區域對標會傳來喜訊:德州中聯3月份散裝率達到53.61%,該項指標位列10余家對標企業三甲,截至4月上旬,公司散裝水泥日均發貨量達到2800噸,散裝水泥發出量再攀新高。

  公司以“加大散裝水泥發出,建設資源節約社會”為出發點,充分發揮在推散發散方面的傳統優勢,努力追求社會效益與經濟效益相結合的可持續發展,始終高度重視推散的配套工作,今年以來通過營銷整合的有利時機,派出5個市場督察組對所屬區域散裝水泥市場進行了認真細致的調研,配合區域經理有針對性地對重點項目、形象工程及大經銷商加大推散宣傳力度,并對推散用散大客戶政策傾斜,部分免除了他們的散罐租賃費。同時授權市場督察組與所屬區域周邊村莊做好調研,農村推散試點工作逐漸鋪開。通過行之有效的措施,市場格局發生顯著變化,區域市場形成了“中聯主導”局面,城區市場占有率一舉攀升至80%,其中國家、省重點工程天津海河隧道及德濱高速等工程項目相繼中標。

  為進一步加大推散力度,公司在改善發散配套設施和服務方面做了大量扎實有效的工作。在年前投資制作50個散裝罐的基礎上,對業務員自有散裝罐、車進行統一管理,組織專人對其60余散罐、車統一噴涂中聯水泥標識,重點工程急需罐體,第一時間組織罐體吊裝到工地。本著改善服務,加快散裝裝車速度,提高發散量的目的,公司對同行業散裝發貨進行考察學習,投資近7萬元新安裝2個新型散裝頭,該設備由手動棒閥、氣動棒閥、伸縮卸料裝置及控制系統等組成,結構合理,技術性能優良,可達到進口設備同等水平,裝車能力由150噸/時達到300噸/時,裝車效率提高100%。包裝車間改造散裝頭5個,通過加大伸縮帆布袋內鋼圈內徑,實現了不堵料、不壓車,提高了散裝水泥裝車速度,優化了發貨流程和服務水平。在推散硬件上水平的同時,加強了散裝水泥售后服務。為高效便捷地服務用散客戶,公司成立了營銷服務部,配置了散裝水泥罐管理員和售后服務人員,專門負責罐體吊裝、調劑使用、應對質量投訴及虧噸投訴等,規定售后服務人員接到散裝水泥質量投訴24小時內必須到現場及時處理問題,實現了服務無縫隙覆蓋。今年以來,未接到一例因散裝水泥質量、虧噸導致的投訴,客戶滿意率100%。

  截止4月15日,公司推散效果良好,年累計發出散裝水泥151812.18噸,年度累計推散率44.39%,其中3月份實現散裝率53.61%,超計劃23.61%,同比提高18.41%。


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