新增水泥產能250萬噸丨北海魚峰一期2#磨技改項目開工
北海魚峰一期2#磨技改項目開工
7月13日，烈日炙烤，擋不住項目建設的強勁步伐，魚峰集團北海鐵山港固廢循環利用環保綜合體(一期)2#磨技改項目正式開工，為集團公司產業鏈再添新活力，為綠色發展再邁新步伐。
該項目總投資6.48億元，將在原有一期的預留場地上，建設一條年產250萬噸水泥的粉磨系統和一條年產114萬噸礦粉的礦渣粉磨系統以及配套設施。
項目建成投產后，預計年產值達到9億元，年利稅近1000萬元。
北海鐵山港區是北海市工業發展的主戰場。近年來，這里的產業集群加快發展，如何處置由此帶來的大量工業廢渣，成了棘手難題。
北海魚峰項目應運而生，一期項目于2020年投產后，通過“吃”進鐵山港區企業產生的廢渣，“吐”出高品質的固廢再生膠凝材料，為北海及周邊城市的工業廢渣處置提供了根本解決路徑，極大程度上解決了鐵山港工業園區冶煉廢渣和其他工業固廢處置問題。
如今，一期建設完成，一期2#磨技改蓄勢待發，北海魚峰儼然已經成為魚峰向海發展新的夢想之地。
北海魚峰一期2#磨技改項目完工后，可實現水泥年產能450萬噸，每年可消納工業廢渣150-200萬噸，將北港新材料的固廢悉數收納。
聯合綜微公司正在進行的技改，還將進一步發揮產能，每年可逐步消耗原有150萬噸存量固廢。
板塊聯動
北海魚峰一期2#磨技改項目的建成運行，不僅能進一步與集團公司物流板塊形成聯動，還能促進集團內產業升級轉型，形成新的經濟增長點。
項目將借助港口+物流的優勢，解決水泥和原料銷售“短腿”問題，將水泥輸送到海南、“粵港澳”大灣區、華東沿海地區、東盟各國等，進一步擴大魚峰水泥的銷售半徑。
同時，通過進口東南亞地區原料和高標號水泥，在港區內產出適銷標號的水泥，形成一進一出的貨物和集裝箱吞吐量貢獻。
項目建成投產后，預計為集團公司“700萬標箱” “7000列海鐵聯運”目標，新增貢獻14.5萬標箱、400萬噸吞吐量和150列海鐵聯運班列。
北海魚峰作為魚峰集團從傳統行業向環保型企業轉型升級、向海圖強的橋頭堡，將積極利用集團公司港口+物流優勢，實現“公鐵水”“江鐵海”聯運，進一步拓寬市場，創造顯著的生態效益、社會效益和經濟效益。
編輯：梁愛光
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