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海螺集團的礦山智能調度系統屏幕顯示，數臺標記著“無人駕駛”的重型礦車正來回穿梭在開采工作面與卸料口之間,有條不紊地自主完成裝料、運輸、卸料等采礦動作。這套智能礦山礦車無人駕駛系統項目上線以來，工作人員只要坐在辦公室，就能夠對礦車進行一鍵啟停、遠程操控。
黨的十八大以來，安徽著力推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，深入實施工業互聯網創新發展戰略，催生出更多新應用、新業態、新模式，為全省經濟社會發展提供了堅強支撐。
海螺集團的礦山智能調度系統屏幕顯示，數臺標記著“無人駕駛”的重型礦車正來回穿梭在開采工作面與卸料口之間,有條不紊地自主完成裝料、運輸、卸料等采礦動作。這套智能礦山礦車無人駕駛系統項目上線以來，工作人員只要坐在辦公室，就能夠對礦車進行一鍵啟停、遠程操控。
安徽海博智能科技有限責任公司 研發部部長 王煒杰
我們整套的無人駕駛系統的話，是基于我們的先控底盤開始，然后我們開展感知、決策、規劃、控制等系統的開發，形成一個單車智能、遠控調度以及“車路協同”三大系統，實現全無人的運輸系統。
蕪湖海螺水泥有限公司 副總經理 楊俊
（以前）作業呢都是兩班作業。無人駕駛（上線后）我們可以提高到三班作業。
不僅僅是提高效率，這套無人駕駛系統的應用更是解決了以往依賴人工進行礦山作業的安全問題。得益于5G、北斗定位等先進技術的應用，目前這個箬帽山礦區已經配置12臺礦車實現無人運輸編組作業，總計運礦量70多萬噸，初步實現了向數字化和智能化采礦作業的轉型。
上海交通大學機械與動力工程學院 副教授 王亞飛
在軟硬件的架構，規劃控制的算法，以及作業調度的這樣一個策略等等這些方面，其實都有比較強的先進性，達到了國際領先，也是代表著未來智能礦山、智慧礦山發展的一個必由之路。
黨的十八大以來，安徽緊扣制造強省建設，扎實推進網絡體系強基、基礎支撐增強、平臺體系賦能等行動，在推動像海螺集團、寶武馬鋼這樣的傳統工業企業加快進行數字化轉型升級的同時，還借助5G、人工智能等工業互聯網先進技術，帶動了更多戰略性新興產業創新發展。位于合肥的國軒電池有限公司，通過高標準建設工業互聯網平臺，實現了鋰電行業生產過程信息化、數字化、智能化，結合大數據分析系統和故障機理模型，使得生產預警和報警更加及時，進一步提升了生產效率和產品品質。
國軒高科信息工程院 院長 管強
通過這個工業互聯網這個平臺的應用，我們目前的產品的良品率都已經達到了98%，2021年我們整個的出貨量達到了16G瓦時，營收也超過了100個億。
瞄準“數字江淮”目標建設政務，安徽不斷加強試點示范培育，打造了一批像羚羊工業互聯網這樣的跨行業、跨領域工業互聯網平臺，引導產業鏈上下游企業主動上平臺、用平臺，促進企業要素配置、降本增效。截至2021年底，安徽已累計培育重點工業互聯網平臺81個，組織工業互聯網培訓達2.7萬人次。過去一年，“皖企登云”提質擴面，新增“登云”企業7300家，工業云平臺應用率達57%，居全國第五位。
編輯：宗慶華
監督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
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