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中國水泥網:擴張產能、延伸產業鏈、打通運輸通道......水泥企業競爭日趨激烈!

中國水泥網信息中心 · 2022-06-06 09:24 留言

進入2022年,水泥企業進一步加速了市場擴張的步伐。

據中國水泥網觀察,近段時間以來,不少水泥企業在通過新建生產線、兼并重組擴大產能,大手筆投資建材產業園延伸產業鏈的同時,還興建碼頭、港口等物流資源配置,提升物流營運綜合能力,水泥行業或將開啟搶奪市場的大幕。

擴大水泥規模,搶占市場份額

隨著去年下半年《水泥玻璃行業產能置換實施辦法》出臺與“兩高”項目管控的日益嚴格,水泥企業想要通過新建線做大規模變得更加不易。對此,不少大企業選擇產能置換新建熟料線和兼并重組兩種方式并行,搶占市場,增強話語權。

據中國水泥網不完全統計,今年前5個月,全國公示擬建的水泥熟料生產線建設項目約為13條,合計年產能大概在2223萬噸。其中,金隅冀東水泥、紅獅水泥、南方水泥熟料項目居多,主要位于河北、重慶、湖南等地。

除了新建熟料項目,今年上半年水泥行業還上演了兼并重組大潮。如:紅獅大手筆收購廣西東泥天等水泥,海螺水泥以3.72億元收購內蒙古奈曼旗宏基水泥80%的股權、以增資擴股形式控股重慶市多吉再生資源有限公司投建粉磨站,寧夏建材子公司烏海市西水水泥與內蒙古西卓子山草原水泥集團簽訂重組協議,天山股份與寧夏建材集團簽署重大資產出售協議,天山股份接手祁連山水泥板塊......

值得注意的是,海螺水泥、冀東水泥、塔牌集團等大型水泥集團還曾表態接下來要繼續通過產能置換、兼并重組等方式進一步做大水泥產能規模,提高市場占有率和話語權,增強抗風險能力。

全產業鏈布局,打造新的增長極

今年以來,水泥企業在延伸產業鏈方面不僅拓展骨料、混凝土、裝配式等上下游,還從光伏、生物質制煤等新能源方面入手,大力推進新能源產業發展,打造新的產業增長極。

據中國水泥網不完全統計,2022年前5個月,海螺水泥、華潤水泥、華新水泥、南方水泥等不少大企業計劃建綠色建材項目23個,投資額合計超千億元。項目內容多為骨料、混凝土、干混砂漿、裝配式建筑、光伏新能源等。其中,海螺水泥投資項目數量不僅多且覆蓋范圍廣,投資額達400億元;中國建材集團及其下屬水泥企業緊隨其后,其次為華潤水泥、華新水泥、葛洲壩水泥等。

新能源方面,中國建材與海螺集團作為我國前兩大水泥企業不僅各自布局新能源項目也一起攜手深化資源協同,探索在新能源、新材料等產業項目上的深度合作。

今年3月初,海螺集團宣城BIPV光伏建材項目在集團總部正式簽約,由海螺新能源、山東雅博科技、開盛集團、睿暉宣泓、華晟新能源五方成立合資公司,共同合作開發。隨后,海螺水泥發布公告,2022年將投資50億元用于發展光伏電站、儲能項目等新能源業務,實現下屬工廠光伏發電全覆蓋,預計到2022年底,光伏發電裝機容量可達1GW,年發電能力10億度。

5月下旬,中國建材集團與池州市政府舉行合作項目簽約儀式。雙方就池州中建材新材料項目、池州新能源汽車顯示產業園項目簽署協議。項目總投資超過100億元。

此外,關于新能源,今年海螺與中國建材共同合作簽署多個協議:3月16日,蚌埠市人民政府與海螺集團、凱盛集團、豐原集團、雪郎生物合作發展硅基生物基新材料等六大新興主導產業;3月25日,中建材浚鑫科技又與安徽海螺新能源簽約股權合作框架協議等。

未來,水泥行業需求無疑將走向下行,水泥企業提前通過逐步整合,實現全產業鏈布局,加強自身競爭力無疑是防患于未然的重要手段。

完善物流配置,提升開拓市場能力

一向被稱之為“短腿”產品的水泥,隨著“公轉鐵”、“公轉水”運輸方式的改變,拓寬了銷售半徑,打破了水泥銷售原有的局限性,對傳統市場區域格局帶來一定沖擊。不過對企業來說,也成為了開拓市場的有利助手。對此,不少水泥企業開始抓緊興建碼頭、港口等,完善企業物流資源配置,提升物流營運綜合能力。

4月,上峰水泥發布公告稱,為充分發揮石門湖航道資源優勢,加快推動安徽省安慶市水運通道建設,促進區域經濟健康發展,滿足周邊企業經營發展需要,公司全資子公司寧波上融物流有限公司(以下簡稱“寧波上融”)與安徽安揚產業運營有限公司(以下簡稱“安徽安揚”)簽署了《投資合作協議》,共同投資設立一家新公司作為投資運營平臺,投資建設和運營安慶港中心港區石門湖一期工程項目。

4月,廣西南寧紅獅水泥總經理楊正威一行到南寧市交通運輸局就水泥散貨碼頭投資方案進行座談交流。李尚對南寧紅獅投資建設水泥散貨碼頭表示歡迎,重點介紹了平陸運河項目建設背景下南寧港口規劃修編方向、平陸運河區域產業園區布局規劃方向。

近日來賓武宣華潤水泥碼頭項目第四結構段承重梁澆筑完成。項目投資總額約1.4億元,新建3個3000噸級散貨泊位。

5月,廣西崇左港中心港區叫冊作業區一期工程(以下簡稱“作業區一期工程”)舉行開工奠基儀式。據悉該項目是中南水泥實施“泛珠三角”市場戰略,銜接平陸運河、釋放左江航運潛力的重大工程項目。項目總投資約3.3億元,擬建5個1000噸級泊位,使用岸線長度305米,設計年吞吐量390萬噸,設計通過能力414萬噸。

水泥企業搶占“碼頭、港口”建設先機,已然成為戰略布局的重要部分,對后續的市場格局也有著重要影響。

總體而言,以水泥大企業為引領的水泥行業正在以水泥生產為軸心,積極推進產業鏈“垂直一體化”和循環經濟產業鏈協同發展,形成廣度與深度兼備的企業價值鏈,創建綠色能源產業鏈。新產業、新模式、新業態,將成為水泥工業邁向高質量發展的著力點。

編輯:梁愛光

監督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

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