2021年10月18日，江蘇淮安，寧淮城際鐵路引入淮安東同步實施工程線上鋪架有序進行。

打造交通強國建設試點、實施交通強省建設，人民群眾的滿意度是重要指針。承接“十四五”開局，在2022年江蘇的交通發展又會呈現出怎樣的精彩？18日，隨著2022年江蘇全省交通運輸工作會議召開，一份總投資達到1809億元的菜單不僅公布了諸多備受矚目的重點交通項目，也將江蘇交通建設以建設綜合立體交通網、構建現代流通體系、提升公眾出行體驗等為目標的交通強省圖景一一展現。

2022年全省交通將包括十項重點任務，其中在交通基礎設施建設方面將確保完成投資1809億元。江蘇省交通運輸廳黨組書記吳永宏介紹，今年被江蘇交通確定為“重大項目建設攻堅年”，也就是意味著以更大力度推進綜合立體交通網建設、著力構建現代流通體系、扎實提升公眾出行體驗。在持續加密全省鐵路網絡方面，會以更快節奏推進常泰鐵路、如通蘇湖鐵路、水鄉旅游線等項目前期工作，全面開工建設北沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路、通蘇嘉甬鐵路、滬蘇通鐵路二期和寧蕪鐵路擴能改造工程，加快寧淮城際鐵路、滬蘇湖鐵路等項目建設，基本建成南沿江城際鐵路主體工程，力爭開工建設上元門鐵路過江通道、合肥至宿遷鐵路、濰坊至宿遷鐵路等。在持續提高公路網絡綜合效能方面，將建成高淳至宣城高速公路江蘇段、溧陽至寧德公路江蘇段、射陽至鹽城等高速公路項目以及和燕路過江通道工程（南段），開工連云港至宿遷高速徐圩至灌云段、儀征至祿口機場高速滬陜高速至長江北大堤段、海太過江通道（大臨工程）等。建成普通國省道250公里；新改建農村公路1500公里、改造橋梁500座，進一步提升規劃發展村莊雙車道四級公路通達率。

在持續推進深水海港和重點干線航道建設方面，將建成張家港港區東沙作業區進港航道改擴建工程、南通港三夾沙南航道工程等；開工建設連云港港40萬噸礦石碼頭改擴建工程、通海港區至通州灣港區疏港航道新江海河段航道整治工程、通海港區至通州灣港區疏港航道雙橋樞紐工程，力爭開工連云港港智能化集裝箱碼頭一期工程。在持續優化機場布局和功能定位方面，將全面建成投運南京祿口機場T1航站樓南指廊工程。開工揚州泰州機場二期擴建、常州奔牛機場航站區、淮安漣水機場貨站國際區改造工程。加快推進南京祿口機場三期、南通新機場等項目前期工作，全力推進蘇州規劃建設民用運輸機場相關事宜，支持宿遷機場規劃研究等。

便利暢達的交通在服務經濟發展同時更應堅持以人為本，為人民服務讓人民滿意的站位。在該方面，今年江蘇還將圍繞“人享其行”，全面提升基本公共服務供給水平，擴大高品質出行比例。其中，通過開展“公共交通服務提升年”活動，鞏固推廣南京、蘇州“國家公交都市建設示范城市”創建成果，力爭新增3個城市通過創建驗收。推動毗鄰公交延伸，新辟省際毗鄰公交6條，省內毗鄰公交19條。全面完成11個綠色出行創建城市建設任務和12個省級綠色出行重點示范項目建設。打造“蘇式城鄉公交服務品牌”，完成15個城鄉公交一體化達標縣創建。綜合評估鹽城市全域公交發展成效，推動南京、蘇州等市全域公交建設。