中國水泥網： @水泥企業！近10年最早暴雨橙色預警發布！今年珠江汛情可能偏重
5月11日，中央氣象臺發布近10年最早暴雨橙色預警：預計，5月11日20時至12日20時，廣西大部、廣東、福建西部和中南部以及江西南部、貴州西南部、云南東部等地的部分地區有大到暴雨，其中，廣東中部、廣西東部等地的部分地區有大暴雨（100～180毫米），局地特大暴雨（250～280毫米）。
針對最近的暴雨天氣，當地水泥企業也表示，受降雨天氣影響，水泥發運受阻，不過由于開年以來水泥市場需求低迷，所以暫時對企業經營影響不大。
另外，從水利部獲悉，日前珠江防總召開2022年工作會議。會上，珠江防總總指揮、廣西壯族自治區主席藍天立表示，今年汛期珠江流域汛情可能偏重，西江、北江可能發生較大洪水，中小河流可能發生暴雨洪澇災害。
針對西江流域面臨的汛期，近日廣西西江船閘運行調度中心發布聯合調度船閘汛期船舶過閘安全注意事項。
管理規定對通行船只的數量與速度等方面做出限制，包括各普通客貨船停泊在汛期錨地；汛期內船舶進出閘航速應控制在4公里/小時以內；在靠船墩待閘的船舶每排不得超過3艘等。
津南珠江汛情可能偏重，或將對兩廣水泥市場帶來一定影響。由于貫穿兩廣，長期以來，西江一直是連接兩地水泥市場的“黃金水道”。
近年來，隨著廣西加快構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放新格局步伐，粵港澳大灣區建設快速推進，西江內河通航能力不斷提升，廣西的水泥、砂石等建筑材料源源不斷的向粵港澳大灣區輸送，越來越多大型船舶通過西江黃金水道往返珠三角。
以位于西江航運干線上，緊扼船舶入粵“咽喉”的長洲水利樞紐為例，數據顯示，2020年經由廣西長洲樞紐船閘下行過閘的水泥、熟料合計約2280萬噸，每年走水運自廣西西江長洲樞紐下行過閘的水泥、熟料均超2000萬噸，數量非常可觀。
在一定程度上，廣西水泥沿江而下也補足了廣東水泥消費市場的需求缺口。據廣東省水泥行業協會統計，2020年廣東水泥總需求在1.83億噸左右，數據顯示，2020年廣東水泥年產量約1.71億噸。某水泥行業資深人士曾指出，廣東的水泥市場存在近千萬噸需求缺口，而廣西的水泥正好能通過西江進行補給。
因此，兩廣市場需要重點關注汛情可能對水泥運輸帶來一定限制。
編輯：梁愛光
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