近日，媒體報道四川某水泥企業投入數千萬元，大批量采購新能源純電礦用車替代傳統柴油車，此舉開啟該水泥企業采礦綠色運輸方式，展現出該企業堅持綠色發展、推進節能減排的決心。

根據《重污染天氣重點行業應急減排措施制定技術指南（2020 年修訂版）》中水泥熟料企業績效分級指標中對運輸方式的規定，A級企業廠內運輸車輛全部達到國五及以上排放標準（含燃氣）或新能源車輛；廠內非道路移動機械要全部達到國三及以上排放標準或使用新能源機械；B級企業同樣需滿足廠內運輸車輛全部達到國五及以上排放標準（含燃氣）或新能源車輛；廠內非道路移動機械全部達到國三及以上排放標準或使用新能源機械的相同要求。

值得注意的是，除了對非道路移動機械有規定，A、B級企業均對物料（除水泥罐式貨車外）公路運輸及廠內運輸車輛使用新能源汽車做出相應不同占比的規定；對績效等級較低的C級也要求物料（除水泥罐式貨車外）公路運輸使用達到國五及以上重型載貨車輛（含燃氣）或新能源車輛占比也有一定的要求。據此可以看出進一步使用新能源車輛是當下水泥企業持續發展的政策導向。

2021年10月國家發展改革委等部門發布的《關于嚴格能效約束推動重點領域節能降碳的若干意見》提出，重點行業要借助節能降碳技術改造有利時機，加快先進成熟綠色低碳技術裝備推廣應用，提高重點行業技術裝備綠色化、智能化水平。

去年10月，國務院發布的《關于印發2030年前碳達峰行動方案的通知》也提出加快形成綠色低碳運輸方式，推動運輸工具裝備低碳轉型。積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源應用。

今年1月，國務院《關于印發“十四五”節能減排綜合工作方案的通知》明確要深入實施清潔柴油機行動，鼓勵重型柴油貨車更新替代，推廣低能耗運輸裝備。

純電礦用車無排放污染、作業率高、安全穩定且易與5G相結合，實現礦車自動駕駛和遠程駕駛應用，使礦山作業現場的挖裝、運輸、監測等實現無人化遠程操作，更好地保障了礦山生產的安全與高效，邁入礦山生產智能化。符合礦山綠色高質量發展方向。

水泥企業運輸方式是水泥企業大氣污染防治績效考核八項指標之一，按《重污染天氣重點行業移動源應急管理技術指南（試行）》規定，由于國家提升重型車及非道路移動機械排放標準導致新績效指標中運輸車輛及非道路移動機械排放階段相應提升的，將設置2年過渡期。在過渡期內，有更新運輸車輛及非道路移動機械達到最新排放標準計劃的，視為符合績效分級運輸方式規定。這是績效考核八項指標中，唯一設置了寬限期，即只要有整改更新計劃的，可（提前）視為符合績效分級運輸方式規定的要求，不影響該指標項當期績效等級的認定。一則過渡期很快到了，二則企業也應從實現智能化更高目標抓緊時間對運輸方式整改更新。

在生態文明建設的大背景下及“雙碳”戰略引領下，水泥企業正在努力實施建設綠色礦山。新能源礦用車正在成為水泥企業建設綠色礦山進程中實現采礦綠色運輸方式的主力軍。