近日，在沈海高速公路荷坳至深圳機場段改擴建工程現場，吊車、攪拌機、挖掘機等施工機械轟鳴作業，工人正在加緊施工。作為粵港澳大灣區東西向的交通中軸線，沈海高速公路荷坳至深圳機場段改擴建項目完工后，將由目前的雙向6車道變身為上下兩層均為8車道，開啟我國高速公路立體復合改擴建先河。

黨的二十大報告提出加快建設交通強國，廣東交通運輸系統認真學習領會、深入貫徹落實。隨著廣湛高鐵珠三角樞紐機場段、云浮港南江口港區鴻業碼頭工程近期相繼開工，廣東省34個簽約公路、港航以及18個省管鐵路基金項目全部開工，總投資達9014億元，為加快建設交通強國先行示范省提供有力支撐。前11個月，廣東省公路水路固定資產投資預計完成1882.1億元，同比增長9.6％，9月就已提前完成年度投資任務。

“三同步”加快項目設計

清晨，伴隨著海面躍出的金色朝陽，茂名港博賀新港區30萬噸級原油碼頭工程現場，負重的浮船塢緩緩前行。該工程是茂名打造區域性綜合深水大港的重要一環，建成后將完善粵西交通樞紐體系、加快西部陸海新通道建設。項目順利開工建設，得益于廣東交通采取的“三同步”措施。

今年以來，廣東省交通運輸廳成立由廳主要領導任組長的領導小組，加速部署工作落實方案，在項目前期工作階段提前介入，采取同步開展設計文件上報和專家評審、同步開展設計文件修編與造價審核、同步開展招標文件備案與設計批復的“三同步”措施，為基金項目加快推進創造有利條件。

廣東省交通運輸廳從7家設計單位抽調11名技術專家，組建公路港航建設項目設計審批技術專家組，對全省重大公路港航建設項目進行技術指導和服務、進度跟蹤和督導，充分發揮“廣東省鐵路勘察設計咨詢專家庫”的作用，提高公路港航鐵路設計工作質量，為基金項目落地實施打下了堅實基礎。

省政府領導每日召開協調會

走進增天高速公路馮村互通立交工程施工現場，一輛輛推土機、挖掘機來回穿梭，工作人員正在忙碌施工。據施工方介紹，作業面打開后，接下來將有更多的施工機械和人員進入，以確保各工程與主線同步建成。該項目得到廣東省市各級各部門的大力支持，省領導協調推動項目整體用地獲批，為全面開工建設奠定堅實基礎。

為推動項目盡早開工，廣東省政府領導帶頭示范，堅持每日召開協調會，以擴大有效投資為根本，以提高審批效率為主線，以構建常態化機制為保障，聚焦梳理審批“堵點”“卡點”，研究優化審批環節、縮短時序。廣東省交通運輸廳積極響應，安排專人專職駐點重點交通建設項目，積極推進審批工作，建立了嚴格的“以目標倒逼進度、以時間倒逼程序、以督查倒逼落實”的項目建設機制，靠前指揮、靠前工作。

除了加快推進項目建設，廣東還持續推進高速公路施工標準化、造價管理標準化，建立健全從業單位信用評價體系規范建設市場管理，通過一系列的標準創新、技術創新、管理創新，打造“廣東標準”。下一步，廣東交通將深入學習貫徹黨的二十大精神，全力擴大交通有效投資，重點抓好專項基金的規范使用，精心組織、科學管理、安全施工，全力以赴保進度、保質量、保安全，把項目打造成綠色低碳平安百年品質工程，為穩定經濟基本盤提供有力支撐。