在四川資中至重慶銅梁（四川境）高速公路磨盤灣隧道建設現場，隧道雙向同時掘進，一片熱火朝天的景象。這條高速公路是四川省高速公路網規劃的東西向橫線之一，于今年9月中旬開建，與規劃待建的資中至樂山高速公路相接，是拉動沿線產業發展、提高成渝地區暢通水平的一條重要通道。

推動成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展，是四川省交通強國建設試點七項任務中的一項。近年來，四川省與重慶市交通運輸部門密切配合，著力實現交通運輸規劃、網絡、樞紐、服務、管理“五個一體化”，重點項目一體規劃、同步開工、同步推進、同步通車。未來，川渝間規劃的省際通道總數將達118個，其中鐵路13個、高速公路36個、普通國省道65個、水運4個。

高速公路通道集群逐步形成

唱好“雙城記”、共建經濟圈。四川省交通運輸廳規劃處相關負責人介紹，當前，除資中至銅梁（四川境）高速公路、開江至梁平高速公路、廣安過境高速公路東環線及渝廣支線等建成和在建項目外，成渝擴容、遂渝擴容、自貢至永川、重慶經敘永至筠連、江津經瀘州至宜賓、大竹至墊江6個高速公路項目正加緊開展前期工作，總投資約1500億元，川渝省際高速公路通道集群正逐步形成。

水運方面，《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》重點項目——渠江風洞子航運樞紐等項目已開工建設，岷江東風巖航電樞紐工程即將開工，金沙江向家壩庫區航道工程等10個項目前期工作加快開展，“一橫五縱多線”航道網絡體系加速完善。未來，川渝兩地將加快建設以長江干線為主通道、重要支流為骨架的航道網絡，共建長江上游航運中心。

成渝國際樞紐集群建設也捷報頻傳。近日，2022年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批城市名單顯示，成都市聯合重慶市以城市群申報，成為9個綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市（群）之一，為建設綜合交通樞紐集群按下了“快進鍵”。

毗鄰區縣跨省城際公交基本全覆蓋

以建設人民滿意交通為宗旨，川渝兩地在交通基礎設施互聯互通的基礎上，致力于為群眾提供無差別的出行服務。四川省達州市開江縣任市鎮與重慶市梁平區新盛鎮相隔一條數米寬的新盛河，一座橋串起兩地。隨著“新盛—任市”跨省（市）公交的開通，毗鄰區域內居民出行更方便。目前，開江縣和梁平區分別投入4輛新能源公交車對開，票價3元，每15分鐘一趟。

在兩地交通運輸部門的共同努力下，一輛輛公交車進一步拉近了毗鄰地區之間的時空距離。目前，川渝跨省（市）城際公交線路已經累計開通20條，并升級一批省際定制客運專線和跨省農村客運班線，基本實現毗鄰區縣跨省城際公交全覆蓋、票價全統一。

川渝兩地依托“天府通”“重慶市民通”App，實現了成都都市圈與重慶主城區城市軌道交通、地面公交“一卡通”“一碼通”；出臺《“川渝通辦”（第三批）交通運輸事項工作實施方案》，統一川渝兩地交通運輸領域高頻行政審批事項辦事指南，實現道路旅客運輸駕駛員從業資格證換發等19項事項川渝通辦。

川渝還建立交通運輸執法協作長效機制，在毗鄰地區常態化開展非法營運聯合查處等聯合執法活動。