京杭運河淮陰一號船閘大修，斷航40天，水泥砂石運輸或受影響！
京杭運河江蘇省交通運輸廳蘇北航務管理處淮安航務中心淮陰船閘一號閘停航大修，計劃工期40天，預計10月3日完成，恢復正常通航。一號閘大修期間，淮陰船閘二號、三號閘正常放行。
根據蘇北航務管理處2021年度航閘養護計劃安排，京杭運河淮陰一號船閘將于近期停航大修，現將有關事項通告如下:
一、停航時間
2021年8月25日上午8時至2021年10月4日上午8時，計劃工期40天。
二、注意事項
1、淮陰一號船閘大修期間，二、三號船閘正常通行，所有過往船舶將按照規定通過船閘。
2、船閘大修期間，所有過往船舶應注意船閘管理部門發布的動態航行信息，自覺遵守水上交通規則，服從船閘工作人員調度指揮，確保安全、快捷通過船閘。
3、船閘大修工程竣工后，船閘復航不再另行通知。
淮安市交通運輸綜合行政執法支隊
2021年08月15日
淮陰船閘由一號、二號、三號三座船閘組成，是蘇北運河由南向北10個航運梯級中的第4道船閘，地處淮安市西郊，上游航道與二河、廢黃河、淮沭新河、鹽河相交，下游航道與里運河相通，是京杭運河水運主通道上的重要通航樞紐。2020年一號船閘通過貨物量達4037.1萬噸。
此次一號閘大修工程將圍繞船閘閘門工程、閥門工程、土建及助航修理、閘況檢測等方面的具體問題進行。
據悉，淮安船閘承接從大運河及淮河、里下河等三個方向的航運船舶，是區域重點水泥、砂石等建材的水運主通道，也是運河上最繁忙、通過量最大的船閘。隨著水泥、砂石跨區域調配需求上升，運河承擔的區域基礎建材運輸任務越來越重。數據顯示，該船閘全年開放閘次36676次，放行船隊7800個，貨輪136353艘，免征集裝箱過閘費24.42萬標箱，船舶通過量3.03億噸，連續兩年船舶通過量超3億噸。其中一號船閘2020年通過貨物量達4037.1萬噸。
2019年7月左右，由于船閘通過量和巨大的通航需求存在矛盾，淮安船閘曾有超4000艘船待閘，2020年春節后也曾有上千艘船在淮安閘排隊。加之進入9月份，隨著高溫多雨天氣逐漸消退，城市交通工程等項目進入密集施工期，水泥、砂石市場需求逐漸回暖的情況下，淮安一號船閘停航大修，或對水泥、砂石運輸產生一定影響。
編輯：李佳婷
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