（一）9月份煤炭價格反饋

　　1、動力煤價格略有上漲

　　進入9月，雖然全國氣候逐步轉涼，但對火電需求依然旺盛，電煤價格的上漲仍將維持一段時間。重點產煤地坑口價格繼續小幅上升，重點集散地區的動力煤價格也隨之上漲，到9月24日，發熱量5500大卡/千克和發熱量6000大卡/千克以上的山西優混煤和大同優混煤，在秦皇島港的平倉參考價格比上月上漲了8元/噸和12元/噸，已經超過了年初的最高水平。

　　2、煉焦煤價格大幅上漲

　　9月份，煉焦煤價格大幅上漲，與上月價格分析師預測的數據完全吻合。山西靈石2號煤上漲了50元/噸，柳林2號煤上漲了45元/噸；黑龍江地區焦煤上漲了60元/噸左右；河南鶴壁的煉焦煤上漲了100元/噸；貴州六盤水的主焦煤上漲了85元/噸。

　　（二）9月港口庫存繼續降低

　　截止到2007年9月16日，秦皇島港務集團共存煤炭429.9萬噸，達到了今年以來的最低水平。

　　（三）煤炭產量空缺加大

　　9月份，四川、貴州等地加大對煤礦的整治力度，吊銷了多處礦井的煤礦安全生產許可證。9月15日，山西太原市政府發出公告，將利用一個月時間關閉14座煤礦，其它地區也開始了類似的工作，這些因素勢必造成上百萬噸的生產空缺，加劇煤炭供應的緊張局面。

　　三、10月份市場預測

　　（一）煤炭供應偏緊局面依然存在

　　今年我國首次成為煤炭凈進口國，煤炭進口量不斷增加，這看似可以緩解國內煤炭供給不足的局面，但由于國際市場煤炭供給能力相對穩定，加上近期越南、印度、烏茲別克斯坦煤炭市場需求量迅猛增長，而澳大利亞港口煤炭發運壓力依然不減，因此中國進口煤的進一步快速增加必將導致國際市場煤炭現貨價格持續攀升，也就是說，國際市場不可能解決上述程度的供求不平衡的矛盾。

　　從國內市場看，今年停產關閉了許多小煤礦，而國有重點煤礦已經處于超負荷生產狀態，難以繼續高速增長以補充市場缺口。而地方煤礦特別是占省級地方煤礦主供地的山西，在后半年也不可能出現放松限產控制政策。同時，山西省政府公布《山西省煤炭銷售票使用管理辦法》，從10月1日起，由山西省統一印制的煤炭銷售票將隨煤炭流轉，以此防止非法生產的煤炭進入流通和消費領域。因此,在諸多因素影響下，難以出現以上歷次資源短缺時迅速補充的可能性。

　　以上國內外供給情況說明，未來幾個月不可能出現供給能力快速增長的可能性。

　　（二）煤炭需求繼續保持高速增長

　　10月份，由于已經走出夏季煤炭需求的高峰期，電廠耗煤量將有所回落。但隨著南方逐步進入枯水期，水力發電出力不足，而且冬季儲煤工作開始進行，因此動力煤的需求并不會因季節性因素影響而出現下降。

　　由于近幾個月來鋼材價格持續上漲，預計10月份鋼鐵生產還將保持較高增長，對煉焦煤的需求短期內難以回落，主焦煤市場供給偏緊的狀況還將延續，

　　（三）煤炭價格持續上漲

　　1、動力煤價格持續小幅攀升

　　從10月份開始，中國北方地區就陸續進入冬季取暖期，動力煤消費將開始新一輪的高峰期。因此，預計動力煤價格將繼續維持小幅上漲的局面，預計，秦皇島港口價格上漲幅度為10元/噸。

　　2、煉焦煤價格大面積上漲

　　隨著我國鋼鐵產能的快速釋放，最近又一批焦化廠陸續開始投產，煉焦煤需求將進一步增加。長期以來，國內煉焦煤供給主要依賴山西，而山西的煉焦煤主要是依靠地方煤礦的生產，目前山西煤炭產量的增長主要依靠國有重點煤礦的大幅增產，而地方煤礦處于持續減產狀態，因此實際上山西煉焦煤的供給量在持續減少，目前山西柳林、鄉寧、古交等主要煉焦煤產區大部分煤礦庫存為零，山西省內焦化廠用戶庫存小于2天，省外大型鋼廠焦炭供應緊張。因此，預計今年后三個月，煉焦煤價格將繼續大面積上漲，預計漲幅為60元/噸左右。

　　3、無煙塊煤價格繼續回升