14日，包頭至銀川鐵路（以下簡稱包銀鐵路）惠銀站房沙湖站首層結構混凝土澆筑，標志著該項目全面進入主體工程建設階段。
包銀鐵路石嘴山南站、沙湖站、惠農南站三座鐵路站房由中國中鐵建工集團有限公司承建，沙湖站總建筑面積2998.8平方米，以“金沙碧水”為設計理念，現澆鋼筋混凝土框架結構，候車大廳頂部采用鋼筋混凝土屋面，高度19.3米，中部候車廳一層、兩側兩層。主要有客運站房、站務用房、客服、機房等。旅客流線采用下進下出的旅客流線模式，規模為2臺4線。
（圖片由中國中鐵建工集團有限公司牛彥福提供）
包銀鐵路作為“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，聯結寧夏蒙西，輻射中國西北，建成后將助推西部大開發戰略，深入推動地方經濟發展和絲綢之路經濟帶建設。
編輯：周程
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投稿：news@ccement.com
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