喜歡“吃冰”的混凝土
“嘀嘀嘀，嘀嘀嘀……”2018年10月，甌江北口大橋南塔承臺迎來第一層混凝土澆筑。當澆筑施工進行到一半時，二航局負責的大橋三標技術負責人夏鎣濠的手機鈴聲突然響了起來，“嘀嘀”聲尤為刺耳。夏鎣濠眉頭緊鎖，神情緊張起來。原來，這不是來電的鈴聲，而是大橋南塔承臺混凝土局部溫度偏高到達警戒線時，手機發出的自動報警聲。夏鎣濠手機上安裝了一個為甌江北口大橋項目專門定制的大體積混凝土施工遠程監管APP。在南塔承臺施工過程中，建設團隊預埋了智能測溫點，利用物聯網技術，在手機端實時顯示混凝土溫度。一旦溫度偏高，就會發出“嘀嘀嘀”的報警聲，提醒建設人員。
南塔承臺采用啞鈴形結構，高8米，混凝土總量達3萬立方米，屬大體積混凝土施工。在大體積混凝土施工中，避免出現裂縫、保證混凝土質量的秘訣是控制混凝土溫度。“混凝土溫度要求在5到35攝氏度之間，只要保證混凝土的溫度在要求范圍之內，就可避免開裂。”夏鎣濠介紹說。然而，從2018年7月6日開始，南塔承臺封底的施工期跨越了當年溫州整個高溫段，氣溫在37到40度之間。
為了在炎熱的夏天給混凝土降溫，夏鎣濠與同事們在施工前期就在混凝土溫度控制上沒少下功夫：對砂石料原材料用炮霧機降溫，將水泥置入冷卻罐降溫，對攪拌用水加入冰沙降溫，對混凝土運輸車隔熱包裹，預設冷卻水管，建立水冷循環系統，在澆筑過程中進行降溫。但由于天氣實在太熱，在實際澆筑過程中，混凝土的溫度還是不斷升高，手機溫度監測系統開始報警。
“怎么給混凝土降溫呢？”夏鎣濠沉思起來。他突然靈機一動：“應該是承臺預埋冷卻水管中的水溫度不夠低，我們攪拌站不是有制冰室嗎？往循環水箱里直接加冰塊降溫。”項目部馬上用裝載機調運冰塊投入水箱，隨著一斗一斗冰加入水箱，承臺混凝土溫度逐漸下降到標準范圍內。
2018年11月19日，南塔迎來最后一層承臺混凝土澆筑施工。11月20日，承臺施工正式完工。除封底外，承臺分3層澆筑，每次連續澆筑量近8000立方米。依靠智慧團隊的不斷探索和智能化實時溫度監控設備的改進，最終完美實現南塔承臺3萬立方米混凝土澆筑無一裂縫，比原計劃提前35天完工。
編輯：曾家明
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