內容介紹
評論(0)
深圳至中山跨海通道項目是粵港澳大灣區建設的戰略性通道，截至2021年3月18日，已累計保供水泥76萬噸。
深圳至中山跨海通道項目是粵港澳大灣區建設的戰略性通道，也是我國繼港珠澳大橋之后難度更大的世界級跨海交通工程。2018年8月23日，第一車海螺水泥順利送達深中通道施工現場，截至2021年3月18日，已累計保供水泥76萬噸。
英德海螺與深中通道項目的故事
深中通道管理中心計劃合約部主管趙云飛
深中通道項目建設主要處于海上，現場施工和物資保供難度均比較大，但海螺水泥在項目施工過程中克服了資源緊張、運輸組織困難等因素，保質保量地完成了水泥供應任務，確保了工程建設的有序推進。特別是在建造目前世界上最寬的海底沉管隧道時，海螺水泥給予了極大的支持，連續日供應水泥量達3000噸以上，較好地保障了項目施工需要。合作兩年多以來，海螺水泥質量穩定優良，獲得各施工單位的充分肯定與高度贊賞，確實是一個非常值得信賴的品牌。
中交四航局深中通道S09標綜合部管理員張勁松
海螺水泥作為深中通道沉管預制的主要水泥供應商，從11管節到19管節保質保量做到原材料的及時供應，英德海螺生產的水泥具有高流動性自密實的特點，滿足了深中通道項目鋼殼沉管預制所需要的特種水泥需求，是目前非常優秀的供應商。
中鐵隧道局深中通道S03標材料廠長劉光輝
在項目施工期間，無論是業主抽檢還是第三方紅線檢查，海螺水泥每批次都檢驗合格，高質量、高效細致的服務贏得了業主和施工單位的一致認可和高度評價。
英德海螺總經理潘忠虹
在項目保供過程中，英德海螺克服了市場資源緊張、工程需求集中、品質要求高、社會運力不足等困難，發揮自備碼頭優勢，建立了“陸運+水運+中轉庫”的全方位保供通道，多措并舉，保質保量地完成了項目水泥供應，確保了工程施工有序推進。業主、施工單位對海螺水泥優異的產品質量、完善的保供服務給予了一致好評，并專門向英德海螺發來了表揚信。
編輯：何欣然
監督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
免責聲明
① 凡本網轉載并注明其他來源的稿件，目的在于傳遞更多信息，僅供參考與交流，不代表水泥網的觀點和立場，且不對其真實性、完整性負責。
② 如有侵權及投訴等問題，請聯系水泥網處理（電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com）。
最新評論
網友留言僅供其表達個人看法，并不表明水泥網立場