國五不讓進廠拉貨！今天起 全面開啟國六時代！
7月1日起，全國范圍將全面實施重型柴油車國六排放標準，禁止生產、銷售不符合國六排放標準的重型柴油車（生產日期以機動車合格證上傳日期為準，銷售日期以機動車銷售發票日期為準），進口重型柴油車應符合國六排放標準（進口日期以貨物進口證明書簽注運抵日期為準）。
生態環境部新聞發言人劉友賓表示，重型柴油車國六排放標準的實施，標志著我國汽車標準全面進入國六時代，基本實現與歐美發達國家接軌。
“與國五標準相比，重型車國六標準要求進一步加嚴，NOx和顆粒物限值分別減低77%和67%。在降低污染排放的同時，排放標準的升級，也促進了我國排放控制技術與世界標準接軌升級，助力我國汽車和相關零部件行業對外發展。”劉友賓說。
“對于車主來說，購買國六車輛將具備長期的優勢。”劉友賓介紹，一是重污染天氣應急期間，國六車和新能源車一樣具有通行優勢。另外越來越多的大型優質企業，為了履行社會責任，優選國六車進行運輸。
二是使用成本更低。國六標準中首次增加質保要求，后處理裝置等部件發生故障或損壞而導致排放超標，由生產企業負責維修，無需車主承擔費用。國六標準提出了排放和油耗聯合管控要求，不會產生油耗增加的問題。
三是車輛年檢省時省事。國六標準要求重型車生產企業安裝排放遠程監控設備。對于遠程監控排放合格的車輛，可以根據地方政策免于環保上線檢驗，這將有效降低檢測時間和費用。
國六時代的來臨，意味著國五時代的結束。
從近期各地反饋來看，已有地區/企業要求禁止國五車進廠拉貨。
近日，河南新鄉市環境污染防治攻堅指揮部辦公室下發通知，通知顯示，經市攻堅指揮部研究決定：于6月26日0時啟動臭氧和PM2.5輕中度污染應急管控。
要求禁止除新能源和國六標準以外的重型貨車進出廠區。
圖片來自：新鄉市環境污染防治攻堅指揮部辦公室
河南部分水泥企業接到通知，禁止除新能源和國六標準以外的中重型貨車進出廠區。
圖片來自：河南水泥企業反饋
某鋼鐵企業對外公布：國五排放車型禁止進入園區參與鋼材運輸，同時也對國五車型禁入時間進行了規定。該企業文件表示：自2021年9月15日起，所有國六排放標準以下車型禁止參與鋼材運輸業務。同時該企業文件中也指明了所有國六排放標準以下車型包括柴油和天然氣車型。
圖片來自：卡車之家
圖片來自：卡車之家
更有地區，國六貨車也禁止上路。
河北唐山地區于近期發布管控措施，要求6月30日0時一7月1日18時，除保民生需求外，禁止煤炭、焦炭、礦石、砂石料等大宗物料車輛運輸(新能源車除外)。
隨著國六政策的到來，及環保的不斷收緊，未來國五車上路必將處處受限。
對于水泥等建材行業來說，做為大宗材料，公路運輸是其貨運的主要方式之一，且運輸量巨大。環保標準的提升，車企需要重新購置或承租新型運輸車輛，將間接提高物流運輸成本。
編輯：敖思
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投稿：news@ccement.com
