緊急通知！西江重要水利樞紐船閘暫停通航！水泥運輸受限！
10月8日，廣西西江船閘運行調度中心發布關于長洲水利樞紐一線二線船閘暫停運行的調度通告。
通告稱，受長洲水利樞紐上游來水減少影響，長洲一線二線船閘上下游水位差已超過設計值，已不滿足當前運行要求，從2021年10月8日17時00分開始長洲一線二線船閘暫時不安排過船，長洲三線四線船閘正常運行。
據中國水泥網消息，9月以來，包括此次通知，廣西壯族自治區港航發展中心已先后至少8次發布限流、限載的通知。
據悉，近年來，隨著廣西加快構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放新格局步伐，粵港澳大灣區建設快速推進，西江內河通航能力不斷提升，廣西的水泥、砂石等建筑材料源源不斷的向粵港澳大灣區輸送，越來越多大型船舶通過西江黃金水道往返珠三角，船舶大型化逐漸成為西江內河航運的發展趨勢。
資料顯示，西江航運干線2020年全年貨物通過量首超10億噸，達到10.5億噸，同比增長5.1%。
其中，長洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1.51億噸，貴港港成為珠江水系首個“億噸內河港”。長洲水利樞紐位于西江航運干線上，南寧至梧州界是目前廣西最繁忙的航道，廣西內河運量的90%需經過此航段，是珠江內河航道上游所有船舶進入珠三角及港澳地區必經“咽喉”。
西江沿江水運長期以來是當地水泥、砂石企業產品外運的重要通道，此次限載或將給兩廣市場帶來影響。
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