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雅瀘高速公路干海子特大橋橋面混凝土澆筑合龍

中華鐵道網(wǎng) · 2012-03-28 00:00 留言

  近日, 由二十三局集團(tuán)三公司擔(dān)負(fù)施工的有4項(xiàng)科研成果位居世界第一、交通運(yùn)輸部的西部山區(qū)科技示范橋——雅瀘高速公路干海子特大橋橋面混凝土澆筑合龍。該橋總長(zhǎng)1811m、 36跨,設(shè)計(jì)寬度為24.5米,上部構(gòu)造采用跨徑為44.5m、62.5m的鋼管砼桁架梁,下部構(gòu)造采用樁基礎(chǔ)配承臺(tái)及鋼管砼格構(gòu)墩柱,且大多數(shù)橋墩均為高墩,最高的17#-22#墩柱達(dá)110m。該橋具有四項(xiàng)世界第一:第一座最長(zhǎng)全鋼管混凝土桁架梁橋;第一座最高的鋼管混凝土格構(gòu)橋墩、組合橋墩、混合橋橋墩;同類結(jié)構(gòu)中每聯(lián)最長(zhǎng)的連續(xù)結(jié)構(gòu),第二聯(lián)共長(zhǎng)999.6米;第一次全面采用鋼纖維鋼管混凝土施工。
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