南水北調東線山東段兩湖、魯北、濟東三大輸水渠工程總長406千米，總投資82億元，工程建設和征遷工作涉及濟南、淄博、東營、濱州、濟寧、泰安、德州、聊城8個市。是東線連接魯南、魯北和濟南以東直至膠東受水區的關鍵工程，工期緊、任務重、投資大，工程的順利實施直接關系到東線通水目標的如期實現。

　　自去年底三大輸水渠工程開工以來，山東南水北調局和參建單位迅速采取強力措施，全力推動工程加快建設，目前三大渠道工程已進入全線建設加快推進的快車道。

　　濟東段：齊頭并進奮力爭先

　　濟南以東明渠段輸水工程全長

　　111.260千米，是連接濟南市區段與膠東輸水工程的關鍵工程。目前，全線9個標段均已進入全面建設階段，共計投入施工力量1360多人，施工機械及設備580多臺套，已完成土方開挖210多萬立方米，土方填筑42萬立方米，清理開挖渠道80多千米。

　　加快明渠段輸水工程建設，實施大規模機械化襯砌施工是關鍵。為給機械化襯砌施工創造條件，明渠段工程建管處根據渠道地質條件組織施工、監理和設備等單位周密制定試驗襯砌方案，在試驗襯砌過程中，建管處范繼友處長和負責襯砌施工技術的干線公司工程部楊海波副主任天天盯在一線，爬上爬下，與施工技術人員仔細調整機械化襯砌設備，檢測襯砌設備各項功能，根據渠道不同地段施工條件，合理確定渠道機械化襯砌施工混凝土澆筑振搗時間、混凝土坍落度及襯砌機行走布料速度等施工工藝質量參數。組織對襯砌設備操作施工人員進行全員培訓，為明渠段進入大規模機械化施工階段創造了條件。施工二標于3月22日率先完成混凝土機械化襯砌試驗段建設，目前明渠段已有4個標段進入機械化施工階段。

　　面對戰線長、任務重、工期緊的實際，濟南以東明渠段工程把大力加強建設管理，嚴格組織考核評比作為促進質量安全，加快工程進度的重要抓手。按照省南水北調工程建設目標管理考核實施辦法，制定具體考核實施細則。對設代組、3個監理標段、9個施工標段實行月度考核評比制度，作為獎懲的重要依據，大大調動了參建單位抓管理促進度的積極性。明渠段建管處還在全線9個標段開展以進度、質量、安全、文明工地建設為主要內容的勞動競賽活動，迅速掀起建設高潮，形成了各標段齊頭并進、奮力爭先的良好局面。截止目前，施工六標完成渠道土方的40%，五標、七標渠道土方開挖超過合同量的30%，施工四標南孟排水倒虹工程主體完工，施工二標章歷、北柴村西、大辛東排水倒虹基坑開挖完成，明渠段全線進入了搶抓進度、加快建設的會戰狀態。

　　兩湖段：主動創造建設條件

　　南四湖～東平湖段輸水與航運結合工程是南水北調東線和京杭運河建設工程的重要組成部分，輸水渠主要包括梁濟運河和柳長河段工程。自開工建設以來，參建單位自我加壓，努力克服遷占遺留問題多、施工環境復雜、跨縣（市）多、涉及交通航運等不利因素，主動創造工程建設條件，確保了梁濟運河、柳長河工程建設全面展開。

　　為創造良好施工環境，解決征遷遺留問題，兩湖段工程建管局建立了定期會商  、施工過程現場協調、具體問題專題研究的征遷和施工環境保障機制，及時解決影響施工建設的各種問題。針對征遷土地款兌付周期問題，兩湖段工程建管局加強與市、縣、鄉征遷機構的協調配合，積極做好被征遷群眾工作，贏得了群眾的理解和支持，在征遷土地兌付款尚未完全到位的情況下全部交付了施工用地，保證了工程先期開工。由于沿線各地征遷土地測量方法和測量工具落后，兩湖段工程建管局還積極協調省勘察設計院等單位組織對征遷土地進行統一測量，得到了群眾認可，大大加快了工作進度。

　　梁濟運河、柳長河輸水渠線路長，涉及縣區多，有多條支流匯入河中，及早進行施工導流成為兩湖段輸水渠工程建設面臨的最急迫任務。由于施工導流與沿線地方多項水利等基礎工程交叉，給導流施工帶來很大困難。春節后，兩湖段工程建管局立即組織對導流線路全線進行查勘，召開專題會議研究解決交叉施工問題，經過深入細致的工作，嘉祥縣等地方政府從大局出發，調整了趙王河治理等項目建設方案，為輸水渠導流施工創造了條件。兩湖段輸水渠施工導流工程已于3月28日全面啟動，為梁濟運河、柳長河輸水渠道工程加快建設奠定了基礎，目前柳長河、梁濟運河輸水渠工程已全面開工建設，完成堤防清基42千米，土石方開挖32萬立方米，圍堰填筑28千米，排水井120多眼；累計完成投資13.79億元，超過下達計劃投資的50％。

　　魯北段：壓縮周期加快推進

　　魯北段輸水渠工程是南水北調東線向山東魯北地區送水及向河北、天津應急調水的關鍵工程，包括小運河、七一·六五河工程，全長175.224公里，投資29.24億元，具有施工戰線長、涉及行政區域多、征遷任務重等特點。

　　為加快工程建設，魯北段工程建管局把征遷工作作為突破口，在工程建設中重點抓好“三?！?，輸水渠工程建設得到了又好又快推進。

　　小運河、七一·六五河輸水渠工程2010年9月批復，建設工期30個月，而距離山東省確定的2012年境內干線主體工程完工目標要求只有不到28個月時間，完成建設目標只有壓縮工期，超常規運作。魯北段工程把壓縮工期的第一步放在了壓縮征遷周期上。魯北段工程永久征地23688畝，臨時占地17021畝，搬遷人口2078人，其中小運河、七一·六五河工程永久占地12326畝，臨時占地12257畝，搬遷人口1756人，征遷任務相當繁重。為此，省政府與德州、聊城市政府，市政府與有關縣（市、區）政府逐級簽訂了魯北段工程征遷移民和施工環境保障責任書，地方各級均成立了南水北調組織指揮機構和具體辦事機構，抽調了精干人員，與勘界、設計、監理會同建管機構一起共同展開了征遷移民工作。不分黑白天、不分節假日連續奮戰；深入村莊、深入田間地頭實地勘測；走村入戶宣講征遷移民政策、解答群眾疑問，對重點戶采取“一把鑰匙、開一把鎖”的一對一工作模式；日調度、周匯總、并形成參建各方聯合協調會商制度；重大問題省南水北調局主要領導親自協調，及時會商，及時解決，確保了魯北段大規模征遷移民工作的有條不紊進行，原本需要6個月的征遷工作在短短2個月的時間內全部完成，為工程及早建設贏得了時間。

　　施工單位入場后，魯北段工程以“三?！睘橹攸c，加大施工力量投入，采取有力措施，促進了工程建設順利展開。一是保進度。針對影響施工的問題，實行施工企業反映→建管機構梳理→與地方政府協調解決的機制，及時解決影響施工進度的各種問題，收到明顯效果。二是保質量。健全工程質量保證體系，對監理和各施工項目部進行質量檢查和定期巡查；舉辦工程質量培訓班，貫徹國務院南水北調辦“南水北調工程質量追究、合同監督管理培訓會”精神，學習掌握工程質量管理相關法規制度和現代水利工程質量管理控制技能，有效保證了工程質量。三是保安全。建立安全生產責任體系，重點檢查安全生產責任制落實情況，及時查排隱患、完善預案，做到了安全生產常抓不懈、有備無患。目前魯北段輸水渠工程投入施工力量2100多人，施工機械600多臺套，工程建設已在全線展開。