混凝土機械企業積極應對市場的風云變幻
現如今，隨著全球經濟的發展，各種行業與經濟的關系日趨緊密，工程機械也是如此。在各種經濟周期中，朱格拉周期無疑是一種較有分析價值的經濟周期理論。按照朱格拉經濟周期理論，2011年將成為新一周期的起始年，中國的工程機械行業即將迎來下一個產量高峰時期，該理論同時描述每在一個新的時期開始各主要經濟體都會制定出下一階段經濟市場的發展步驟。
朱格拉周期示意圖
兩會閉幕 低碳節能多提倡
隨著兩會的順利閉幕，我們從兩會中得到了不少能夠給混凝土機械行業帶來積極因素的利好政策，國家決定在2011年新建1000萬套保障性住房，較09年的580萬套相比，增長72.4%，這在歷年的投資中都是少見的。而國家如此加大保障房建設的力度，其主要目的當然是為了抑制住中國當前畸形發展的房價，同時也是為了應對國內通貨膨脹的壓力，不光如此，與之相關的機械產業也從中得到了很多好處。
除保障房建設之外，兩會也對未來一段時期里的節能減排制定了一系列的目標，這對處在高耗能產業中的工程機械來說無疑是提出了更高的要求與挑戰，要求企業做到既保護環境同時也要贏得市場的認可。具體來說還是要企業加大對節能環保產品的開發力度，以從源頭減少對環境的污染。
在節能降耗領域，三一重工作為國內第一家對泵車節能技術領域進行改進的企業，通過將以往“給多少油燒多少油”耗能的傳統模式，轉變成“要多少油給多少油”這種節能模式，可謂是給國內混凝土同行企業做了節能降耗的表帥，企業要發展就要看到未來，而不能只局限在眼前，只有站在用戶前面才能贏得更好的商機，這樣的道理不僅僅適用于三一，對同行的其他企業同樣適用。
推廣散裝水泥 帶動相關產業
對混凝土機械企業來說決定其發展的不光有地方建設層面的需要，散裝水泥推廣與使用也是相當關鍵的。近幾年，國家對散裝水泥的支持力度一直在加大，據估計2010年全國商品混凝土的產量增速達到了42.4%，而同期水泥的增速則只有13.8%，這與國家一直倡導的推廣散裝水泥不無聯系，隨著推散政策的持續，散裝水泥的使用量還將提升，與之相應的商品混凝土的使用量也會加大，最終受益的將會是與之相關的混凝土攪拌車市場，未來在相當長的時間里混凝土攪拌車將保持穩健的增長趨勢。
高鐵熱度不減 相關市場齊跟上
雖然劉志軍時代已經過去，但中國的高速鐵路建設卻并不會因他的離去而停止，國家已經意識到發展高鐵對帶動高鐵沿線經濟發展的重要性，所以高鐵的建設熱情還將在一段時期里持續高漲，國家四縱四橫鐵路網的建設還將繼續，還有一些區域的城際高鐵建設也將繼續按照原有進度施工。
眾所周知，高鐵對路基的要求相對普通鐵軌來說要求相當高，一般都是建設單獨的運營線路，因此這勢必會帶來一些具有較大規模的交通樞紐以及配套道路改擴建項目的建設，這都將極大的刺激工程機械，其中混凝土機械無疑也是較大的收益者，而隨著國家鐵路中長期建設計劃的出臺，也將極大的刺激與之相關機械企業的需求。
地震來襲 機械企業鼎力相助
就在前不久，中國的云南和我們的領國日本先后發生了地震，想必震后該地也將會陸續的展開城鎮的重建工程，這對混凝土機械來說也將帶來不小的需求，但由于日本的工程機械技術較中國領先，所以預估日本震后對中國工程機械的需求度也許就比較低，而國內的云南則相對需求較多，08年的四川汶川地震后，許多機械廠商已經將自己企業的銷售及服務網點設在當地，因此，此次震后相信大多數廠商都會較上次有更快的機動反應，以解決當地對相關工程機械的需求。
近期市場變化較為明顯，先是國家新“十二五”規劃的出臺，后是云南日本相繼發生地震，望各企業密切關注市場變化，走好2011年的開局第一步。
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