中鐵十四局:鋪子山隧道進口第二模襯砌成功澆筑
中鐵十四局集團山西中南部鐵路通道項目經理部三分部繼12月13日成功澆筑山西中南部鐵路通道重難點、控制性工程——鋪子山隧道第一模襯砌后，經過全體參建人員不畏嚴寒、不分晝夜連續15個小時的奮戰，12月25日成功澆筑第二模襯砌。捷報傳來，極大的鼓舞了該項目經理部上下的施工熱情。
鋪子山隧道全長6671米，是山西中南部鐵路通道全線控制性工程。為保證隧道施工工期和施工安全，該項目經理部結合設計圖紙，提前定做12米襯砌臺車并成功投入使用，現已成功澆筑了第一模、第二模襯砌。二模襯砌均屬明洞，采用C35混凝土一次性整體澆筑成型。混凝土厚70cm，每模混凝土總重量達530多噸。為保證襯砌施工質量，降低施工成本，十四局集團山西中南部鐵路通道項目經理部經過驗算，襯砌外模采用木模，外模骨架使用22mm鋼筋支撐；襯砌邊墻采用圓木水平支撐的形式加固。該項目經理部嚴格按照標準化施工規范進行控制，對第二模襯砌的施工準備、臺車移位、臺車定位、止水帶施作、鋼筋綁扎、外模定型及加固、隱蔽工程檢查、澆筑混凝土、臺車脫模退出、混凝土養護等工藝流程嚴格把關。臺車脫模后的混凝土面光潔平滑、拱形線型流暢，滿足設計和規范要求。在澆筑完成后，施工現場做好了充分的保暖和養生措施。外模采用兩層棉被加裹電熱毯的方式進行保暖防護；內模兩端封口形成封閉倉，內燃8個大型無煙煤爐生火保暖,并做好了防止煤氣中毒的相關安全培訓。
鋪子山隧道第二模襯砌的成功澆筑，為后續施工積累了寶貴的經驗，為中鐵十四局集團山西中南部鐵路通道項目經理部全面掀起隧道施工高潮，奠定了堅實的基礎。
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