云桂鐵路云南段開始灌注第一根鉆孔樁
燈火通明、彩旗招展、機械轟鳴、鞭炮陣陣。云桂鐵路云南段首座橋梁--大官莊特大橋6號墩1號鉆孔樁于9月14日23時開始灌注，這是云桂鐵路云南段431.183公里線路上第一座開鉆并灌注的橋梁。鐵四院云桂監理四標副總監楊月生前往工地指導灌注。
大官莊特大橋是由中鐵一局云桂鐵路云南段項目經理部三分部（建安公司）組織施工的，該大橋位于石林縣板橋鎮大官村。橋梁為單線橋，設計時速120公里，軌道結構類型為有砟軌道，橋梁全長935.856 米，承臺設計高度為2.5米的矩形臺，墩身設計為混凝土實體墩。大官莊特大橋于9月7日舉行開工儀式，在隨后的7天時間里，員工們晝夜施工，使第一根鉆孔樁得以順利灌注。大官莊特大橋第一根鉆孔樁的成功灌注，標志著三分部樁基成孔的技術參數、混凝土運輸與灌注、施工道路、機械運轉已具備全面開工的條件，為大官莊大橋、趙家凹特大橋、路美邑一號特大橋、路美邑二號特大橋、大朵大橋、老門洞特大橋的大橋群施工奠定了基礎。
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