哈大客專(zhuān)全線(xiàn)推廣中交路橋建設(shè)五項(xiàng)新技術(shù)
日前，由路橋建設(shè)哈大鐵路項(xiàng)目部研發(fā)的“軌道板鋪設(shè)防風(fēng)防雨棚”等五項(xiàng)新技術(shù)得到哈大公司充分肯定，并在哈大鐵路全線(xiàn)推廣應(yīng)用。
“軌道板鋪設(shè)防風(fēng)防雨棚”技術(shù)通過(guò)在橋面搭設(shè)移動(dòng)防護(hù)棚，解決了雨天不得進(jìn)行施工的難題，確保了施工進(jìn)度，提高了施工質(zhì)量?！皹蛏献灾坪?jiǎn)易雙向運(yùn)漿車(chē)”技術(shù)解決了由于交叉作業(yè)施工便道上常出現(xiàn)交通堵塞問(wèn)題，提高了工作效率?！凹庸ぼ壍腊寰{(diào)儀器移動(dòng)防風(fēng)亭”技術(shù)有效改善了測(cè)量?jī)x器工作環(huán)境，加快了軌道板精調(diào)速度。“乳化瀝青儲(chǔ)存罐循環(huán)水降溫工藝”有效降低了乳化瀝青溫度，保證了夏季高溫條件下的施工質(zhì)量?！啊甃’形活動(dòng)模板”技術(shù)，通過(guò)在軌道板底座模型下方設(shè)置2mm厚“L”型鋼，可有效防止混凝土滲出，解決了軌道板底座砼“爛根”的通病。
在哈大鐵路施工中，路橋建設(shè)項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際施工環(huán)境，積極探索，勇于創(chuàng)新，鉆研并運(yùn)用新技術(shù)，加快了施工進(jìn)度，節(jié)約了施工成本，提升了施工質(zhì)量，得到業(yè)主及上級(jí)有關(guān)部門(mén)的好評(píng)。
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