廣西:南寧下半年開工新建3座大橋
下半年羅文大橋、大學路可利江橋和伶俐大橋將開工建設；老城區東溝嶺也將拉開“脫胎換骨”的建設序幕。這是記者1日從南寧市有關部門獲悉的消息。
據報道，2010年南寧市城市建設項目投資計劃（第二期）目前已下發，本次計劃下達投資372579萬元，共安排項目145個，涉及城市路網工程、交通整治工程和橋梁工程等。這些項目，將進一步改善南寧市的城市面貌，為市民提供更多便利。
“小橋流水不再有，天橋飛虹處處見”,人們總是這樣比喻南寧城市橋梁的大變化、立體交通水平的初露鋒芒。在今年第二批城建項目投資計劃中，橋梁建設仍是一大亮點，下半年將開工新建3座橋梁項目，它們是羅文大橋、大學路可利江大橋和伶俐大橋，分別在未來3年內建成。
另有8座橋梁項目將在今年完成可行性研究報告等前期工作，其中包括6座立交橋和2座跨江大橋項目。它們分別是鳳凰嶺-鳳嶺北路立交橋、鳳凰嶺-高速環路立交橋、鳳嶺北路-高速環路立交橋、長堽路-高速環路立交橋、長堽路-鳳凰嶺路立交橋、沙井-亭洪路延長線立交橋；仙葫大道跨那平江橋、新村大道越江橋梁。
此外，位于南寧東北面的東溝嶺新區，將在今年拉開建設大幕，涉及項目總投資76158萬元。東溝嶺即將脫胎換骨，邁向新型、現代化的城市新區。道路建設作為“先鋒”,有6個道路項目計劃在12月前完成前期工作。
這6條道路分別為興悅路、福興路北段、金橋大道、銀橋路、金安路和金平路，預計明年竣工。此外，續建道路興望路也將在今年建成。
3座大橋搶先看
可利江橋
大學路可利江橋為改建項目，原橋梁共有40根墩柱，間距不一，景觀效果較差，不能滿足規劃相思湖公園的景觀要求。新的橋型設計方案為3跨鋼筋混凝土板拱橋，全長174米，橋面寬52.6米，為雙向六車道，道路技術等級為城市主干路I級，計算行車速度50公里/小時，計劃于明年建成。
改建之后的橋梁建筑與現代園林完美結合，將成為相思湖一道美麗的風景線，也將更方便市民出行。
羅文大橋
北起羅文大道、南接城市規劃路的羅文大橋，全長1285米，橋梁凈寬40米，計劃于2013年建成。根據設計方案，橋梁采用海鷗式拱橋形式，其擁有白色的橋身，還有柔和圓潤酷似海鷗翅膀線條的拱圈。不論從哪個角度來看，該大橋都像一只在江面飛翔的海鷗。
伶俐大橋
距南寧市35公里的青秀區伶俐鎮伶俐渡口附近，一條邕江將兩岸的群眾南北分開，居民日常生活、經濟往來靠擺渡過江，十分不便，經濟發展受到影響，特別是對伶俐工業集中區的發展影響較大。新建項目伶俐大橋將在今年內完成前期工作并開工建設，按計劃于2012年建成。其建設將有效解決伶俐渡口安全事故隱患和伶俐糖廠等周邊廠礦企業運輸瓶頸問題。
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