鵬城深圳、梅林關外，紅旗飛舞戰煙彌漫。6月5日下午3點至6日下午2點，中國鐵建中鐵十五局集團貴州路橋廣深港客專拌合站全體干部員工經過同心協力，不分晝夜連續奮戰近24個小時，在保證安全的前提下，保質保量按期完成了向深圳福田車站施工段生產輸送3739方高性能混凝土的任務。創自入場以來能夠一次性連續完成生產輸送大方量砼任務的歷史記錄，首次實現了重大突破。

　　取得如此驕人成績在同類行業中也屬罕見，讓同行為之側目、嘆服，并且在業內外豎起了一面金字招牌，增添了業績和信心，為在深圳市場立足和發展開拓了良好局面。這充分證明了該工區的強大的實力；證明了這里有一支組織嚴密、紀律嚴明，善于打硬仗、善于打攻堅戰的高素質隊伍。

　　未雨綢繆 科學籌劃

　　進入六月份以來，中鐵十五局集團廣深港項目四工區福田車站建設加快了進度。根據技術要求，31#-33#頂層梁板結構需要在規定時間內完成一次性連續3739方量混凝土的澆筑。強度等級C40抗滲等級P12微膨脹，需要塌落度160-200mm.特殊工藝要求高性能泵送混凝土。方量大、時間緊、施工風險大，被列為廣深港項目的以質量和安全為中心的重中之重，形勢嚴峻。拌合站上下知難而上，主動請戰積極爭取；項目部領導通過認真研究，決定將此次混凝土生產任務的重擔，落在了頗具規模和實力，善于“啃硬骨頭”貴州路橋拌合站的肩頭，并且下達了命令：必須不折不扣順利地完成這次任務，只許成功、不許失敗！該拌合站項目部經理奧衍立下了軍令狀：我們要發揚路橋人特別能戰斗，特別能吃苦，特別能奉獻，永不言敗的精神，一定保質保量完成此項任務！

　　戰前，拌合站領導班子未雨綢繆周密部署，科學組織合理籌劃，調動一切積極因素，精心制定出一套完備的方案，對領導干部進行了分工：項目經理奧衍總指揮；支部書記楊愛平動員、宣傳、后勤保障總指揮；總工楊永強現場總指揮；副經理廖超混凝土生產總指揮；安質部長趙吉慶安全保證總負責；試驗室主任徐明雄混凝土質量總負責；物資部長何鑫原材料保供總負責；生產部長石能光混凝土生產保供總負責；生產部調度陳黔林機電設備保證總負責；車隊長邱濤車輛調配總負責；調度室主管高金平生產運輸總負責；綜合辦主任廖德發后勤保障總負責。并在動員大會上號召全體參戰員工要在思想上高度重視，按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求，圍繞“保安全質量、搶時間、確保任務順利完成”的目標，以高度的主人翁責任感、使命感和緊迫感攻堅克難，堅決打好這一仗！

　　大戰前夕，拌合站做了大量細致周密的工作安排：安置部督促檢查了各車輛性能，確保狀態保持良好，并對員工、駕駛員加強了安全教育，讓安全之弦繃緊；物資設備部對物資需求進行了核算和精心準備，對機械設備的零配件，各種原材料如水泥、砂石、礦粉等都預先做了儲備。砂石儲備了2600噸，碎石4200噸，粉煤灰230噸，礦粉230噸，這些材料充裕能充分滿足需求。關鍵是水泥一項，受條件制約只能儲備450噸，而總需求量是1250噸，800噸的缺口需要從福勇永碼頭源源不斷通過陸路運輸過來，難度大。為此通過與水泥運輸車隊聯系，強調了混凝土連續生產不能間斷的重要性，得到了運輸車隊的大力支持，為拌合站派了5輛車專供水泥運輸。為了保障生產出的產品盡快輸送到福田車站施工點，在該工區原有22輛砼罐車的基礎上，另外還租賃了20輛性能良好的混凝土罐車和聘請了20個技術過硬的駕駛員。

　　全力以赴 決戰決勝

　　6月5日15時許，項目經理一聲令下，生產戰斗的號角吹響了。項目部負責人親臨一線，在如火如荼的生產現場協調工作、坐鎮指揮。拌合樓的四條生產線同時啟動，42輛混凝土罐車呈一字形排開、蔚為壯觀，依次出動灌裝完混凝土后，風馳電掣地駛向福田車站施工點。全體員工整齊著裝，以高昂的斗志戰烈日、斗酷暑，在各自的崗位上精心操作、一絲不茍。機器聲轟鳴響徹云霄，各種車輛穿梭往來不絕，一切工作程序按預定計劃有條不紊地進行著。為人們描繪了一幅熱火朝天的大戰景象，并且不斷涌現出一大批優秀干部和高素質的員工。

　　拌合樓一號線拌合機斜皮帶的減速器牙箱曾一度出現了故障，擔任此次工區生產現場總指揮的副經理廖超一馬當先帶領著機修組成員陳黔林、廖忠世等人忙碌在搶險現場，群策群力想辦法；由于牙箱齒輪損壞嚴重，需要更換，用了近8個小時解決了問題，排除了故障。弄得一身黢黑、滿身油污看不清人形；支部書記楊愛萍親自深入一線，鼓舞士氣；擔任福田車站四段施工點總指揮的總工楊勇強在福田車站施工點成了“大忙人”,一方面加強了與用料單位、各級領導、業主、監理的溝通，一方面對進站車輛進行疏導，做了大量細致的工作。綜合辦主任廖德發加強了后勤保障采取了防暑降溫的措施，讓食堂在伙食上注重營養搭配，隨時讓參戰人員能夠吃上熱騰騰、香噴噴的飯菜。車隊隊長邱濤在現場和砼罐車需要通過的路段協調指揮，隨時反饋信息，保安全、保暢通。質量檢查員李隆和陳鵬為了對產品把好質量關，爬上罐車對裝滿砼的產品進行質量檢測，反復爬上爬下近400次，雖然胳膊酸麻、腿腳像灌了鉛一樣沉重，他們卻咬牙堅持了下來；裝載機司機將車開得又快又穩，將各種砂石準確無誤地裝入了12個料倉；物資部長何鑫加強了原材料的把關和供給，水泥也源源不斷地運到了七工區；試驗室主任徐明雄帶領手下員工對原材料和產品進行質量檢測把關；電、鉗工，焊工，機修工等對設備進行及時保養維護，保障了設備的正常運轉。

　　在這期間，每個員工都能嚴格要求自己，將壓力轉化為動力，識大體、顧大局，樂于奉獻。廣大黨員、共青團員、骨干分子在此關鍵時刻能夠自覺站出來，充分發揮了先鋒模范帶頭作用，做出了表率：生產部長的黨員石能光在生產現場身先士卒，沖鋒在前；共青團員房崇在拌合樓操作室精心操作，不出一絲差錯；調度室主管高金平、調度陳黔林在生產現場熬成了“紅眼病”、“公鴨嗓”……大家發揚了“不畏艱險，敢打敢拼、困難面前無險阻”的鐵軍精神，挖掘出內在的潛力，使隊伍得到了磨礪、經受了考驗。此次表現，折射出貴州路橋蘊含著巨大的生產能力和能量及團隊精神，也從另一角度展現了項目全體參建員工優良的戰斗作風和精神風貌。

　　拌合站上下精誠團結，通過不懈努力，經過近24個小時的艱苦鏖戰，于6日14時許圓滿完成了任務，為此次廣深港項目工程大會戰所取得的階段性勝利，寫下了光輝的一頁。不僅樹立了形象，創下了良好的信譽，還得到了上級部門的肯定和表揚。

　　這次艱苦鏖戰，貴州路橋廣深港拌合站廣大干部員工發揚了“特別能戰斗，特別能吃苦，特別能奉獻”的鐵軍作風，戰疲勞、斗烈日，科學組織，精細施工，創造了安全零事故，質量零缺陷大方量生產的驕人業績，全方位、多角度地集中詮釋了公司廣深港項目 “規范管理，一流的速度，上乘的質量，可控的安全，最佳的效益和良好的信譽”的豐富內涵。