黑龍江:投資1000億 成為對俄鐵路建設主戰場
黑龍江與俄羅斯五個州區接壤，有25個國家一類口岸，目前是中國開展對俄經貿合作的“橋頭堡”.最近，一項總長度超過1500公里，貫通東北地區主要對俄口岸的鐵道路網建設項目，又被正式提上日程。
這個鐵路網建設項目，是在正在沈陽舉行的2010年東北四省區合作行政首長聯席會議上提出的，這也是東北四省區區域合作框架下的一個重要項目。目前東北地區有三條與俄連通的鐵路通道，其中黑龍江就占了兩條。如果東北地區的這些對俄口岸城市被密集鐵路線連成網絡的話，將會更有力地加強中國內地與俄羅斯遠東地區貿易聯通，推動東北成為全國經濟發展的又一個重要增長極和東北亞最具活力的新經濟板塊。
項目預計總投資超過1000億元。黑龍江也成為建設對俄鐵路通道的主戰場，項目包括：齊齊哈爾至滿洲里客運專線640公里，綏芬河至牡丹江鐵路擴能改造138.8公里，古蓮至洛古河鐵路85公里，同江鐵路大橋33公里，福利屯至同江鐵路擴能改造180公里，湯旺河至嘉蔭鐵路97公里，鶴北至名山鐵路50公里，韓家園子經呼瑪至黑河鐵路324公里。還擬定了創業至饒河、前進至撫遠等新建項目，這將成為中國東北部通往俄羅斯的第四條通道。
東北地區是中俄貿易的主要運輸通道。2009年經黑龍江境內各口岸過貨的中俄貿易貨物就超1200萬噸。這些工程完工后，這幾條對俄鐵路將大幅提升運能和運速，并加強與東北區域路網的聯系，推進東北地區經濟一體化發展。
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