三一重工營銷公司副總經理肖燦

尊敬的各位領導、各位朋友，女士們、先生們：

　　上午好！

　　非常高興能夠有這樣一次機會與在座的各位全國水泥行業的專家、領導進行面對面的溝通與交流，首先借此機會，請允許我代表三一重工泵送營銷公司向各位領導、各位朋友，表示衷心的感謝！

　　我想在交流開始前先向各位新老朋友簡單的介紹一下2010年的新三一。

　　2010年，三一將全力繼續打造研發、服務與制造三項核心能力，目前正形成以長沙總部為核心，上海、沈陽、北京、昆山產業園為支撐，印度、美國、德國三大海外研發與制造基地相呼應的全球發展格局，就在今年的2月，三一又在巴西簽署了投資協議，標志著三一國際化步伐又向前邁出了堅實的一步。

　　在過動了4萬億基礎設施投資計劃，備類工程項目及時地穩定了混凝土和去的2009年是經濟危機征全球蔓延的一年，在這種大背景之下，中國經濟是為數不多的亮點。中國政府果斷啟混凝土機械市場。2009年全年，中國混凝土行業穩中有升。進入2010年，混凝土市場延續了09年的強勢增長，這主要得益于中國有著獨特的經濟結構。中國的混凝土行業還是一個發展中的市場，施工規模和范圍的擴大更是促進了工程機械以及相關混凝土機械的高速發展，可以說我們對中國混凝土和混凝土機械行業未來的持續繁榮充滿信心，三一也十分愿意與各位共同把握這個千載難逢的機遇。

　　為了進一步增加各位對三一的了解，接下來我向各位朋友談談三一的混凝土機械成套產品及服務。

　　首先，我這里有一組數據想與在座的各位分享。2008年，三一混凝土成套設備購買占到混凝土設備購買總量的百分之三十七，在2009年，這個數據迅速攀升到百分之五十八。也就是說，所有購買混凝土設備的客戶中有百分之五十八選擇了購買成套設備。從目前的銷售形勢上看，這個數據在2010年將有更大的突破。由此可見，混凝土設備的成套引進已經成為行業趨勢。

　　那么為什么有半數以上的客戶選擇引進成套設備呢？首先成套設備的引進實現了混凝土生產企業的一體化控制。更有利于攪拌站、攪拌車、泵車、拖泵等產品的最佳匹配，發揮最大效益。其次，我們的客戶可以享受成套設備管理咨詢服務，從攪拌站場地規劃、企業的部門設置、成本控制等各方面為客戶提供專業的咨詢和全系列解決方案。實現成套設靠的科學管理，切實為客戶降低成本，提高效益。第三，面向大型成套設備購買企業我們可派駐專職服務工程師，為客戶提供定期的檢測服務、操作手培訓、設備保養經驗交流等VIP服務，幫助您進行二手設備再制造，實現舊設備的回收與流通。

　　在成套設備中，首先要談談生產混凝土的源頭設備一混凝土攪拌站。攪拌站為各個施工工地源源不斷的提供混凝土，我們將他視為混凝土工廠。他的可靠性乖穩定性決定了混凝土的質量，是混凝土生產企業的立身之本。三一攪拌站2001年開始研發，2002年實現銷售，目前三一攪拌站型譜非常完整，有商混站、工程站、高鐵站、集裝箱式四大系列產品。商混站以120站和180站為主，市場上正在使用的最大生產能力攪拌站為270站，采用4.5方主機。2009年三一攪拌站年銷售量接近900套。目前，三一攪拌站歷年市場保有量超過2000套，市場占有率穩居世界第一。從第一臺到世界第一，三一僅僅花了7年時間。

　　混凝土運輸方面，三一攪拌車銷量從2006年至2009年每年以成倍速度增長，遠遠高于行業平均增長水平。2009年三一的攪拌車銷量超過3500臺，處于行業領先地位。而作為攪拌車的核心部位--發動機，我們標準配置日野P11C系列發動機，也可根據需要提供濰柴WP12藍擎系統和康明斯系列發動機。三款發動機都采用了先進的雙功率曲線模式，實現滿車的重載模式和空車的輕載模式。通過開關進行轉換，方便快捷。特別值得一提的是，日野發動機的雙功率模式技術是與三一共同開發，專供三一客戶。采用雙功率模式后的三一攪拌車綜合節能可以達到百分之七。

　　同時，三一引入了攪拌車的智能化系統，可以實現發動機待栽啟動保護功能和故障遠程診斷功能。在新款攪拌車上首次實現了恒速滾筒功能，實現恒速后，攪拌桶始終在恒定的轉速下運轉，進一步保證了混凝土的勻質性。最新的進出料遙控操縱功能，使操作手在駕駛室內即可完成遙控自動下料。所有這些技術，使得攪拌車得到了客戶的廣泛認可。

　　泵車作為三一目前市場上的主打產品，成為中國工程機械自主創新歷程的完美縮影。在20年前，也就是三一集團剛剛成立的時候，國內是無法見到自主生產的泵車產品，在當時，是需要組團到日本及歐美等發達國家去采購的。時至今日，我們已經能夠自行研發及生產自25米至72米共16種臂架長度規格的泵車。在三橋底盤上我們將臂架長度提升至46米，四橋底盤提升至56米，成為橋長與臂長比例的行業標桿。自主創新是我們成功的重要因素，對于混凝土泵車主要是以下三點：

　　第一點，“最長、最大、最輕”;

　　第二點，三大核心技術打造的節能新模式；

　　第三點，實現設備本質安全。

　　“最長、最大、最輕”是我們對三一泵牟提出的一個要求，即臂架最長、排量最大和重量最輕。

　　對于節能，早在2005年，三一就提出了環保節能的概念。當時開發出來的動力控制節能模式由于不能隨著發動機轉速的改變實現即時調節，被稱作固態節能模式。2008年三一開發的新一代動態節能模式，擁有“全功率自動適應節能技術、高效節能液壓技術、冷卻系統節能技術”三大核心節能技術，使泵送產品平均節油20%.

　　而本質安全，就泵車來說，三一開發的防傾翻控制技術，可實現設備在穩定性異常情況下作業時的報警并限制臂架旋轉，避免了泵車在地基不牢的地方施工發生傾翻。檢測系統還可檢測泵車重一心的變化，防止因泵車支腿未展開時進行作業產生的傾翻。同時，系統功能還可對障礙物以及操作不當引發的事故進行預警。三一遠程監控系統的完善，可對泵車施工情況進行檢測，對可能出現的故障進行提示。

　　最后再來講一下拖泵。三一拖泵自1994年問世以來，連續13年市場占有率國內第一。  產品銷量驗證了三一拖泵的高品質。“沒有泵送不了的高度、沒有泵送不了的混凝土、沒有泵送不了的時刻”這些是行業客戶對三一拖泵的評價。1998年在深圳賽格廣場，三一拖泵奪得“中國泵王”的美譽。隨后，在香港國際金融中心和上海環球金融中心，三一拖泵分別以406米和492米的高度印證了三一首席科學家易小剛先生曾經說過的一句話：“建筑能設計多高，我們的泵就能打多高”.在這里我還有一個數據，在已建成的全球高度排名前7位的高樓中，其中3座由三一拖泵泵送！接下來，出口壓力為50個兆帕的超級泵，將繼續出征新的中國第一高樓，632米的上海中心大廈，讓我們一同拭目以待！

　　除了產品，服務作為三一的核心競爭能力。長期以來，三一秉承“一切為了客戶，創造客戶價值”的服務理念，以客戶需求為中心，全面推行“保姆式”服務體系，創造性開拓6S店服務以及BCC遠程監控服務模式。

　　目前，三一重工的服務網點行業最多，在全球200多個國家和地區建立了服務辦事機構，國內31個分公司，300個辦事處，20家功能齊全的大修廠；l800余名訓練有素的服務工程師，1500余臺工具齊全、配件齊備的服務車24小時隨時整裝待命；在全國更擁有270多個配件倉庫，形成了總部倉庫、區域中心倉庫、二級倉庫、三級配件供應保障體系，儲存價值3億多元、5萬余種零配件供用戶選擇。

　　我們投資兩千余萬建成了行業內首家BCC企業控制中心，通過“三定”:GPS對服務車輛定位，GPS對設備定位，GPS對服務工程師手機定位，全方位調動服務資源。并通過“一線服務工程師、二線專家、研發團隊技術專家”組成的“三重服務保障體系”。

　　我們不僅為客戶提供優質的售前、售中、售后服務。同時在總部和全球各地為員工、客戶主管及操作手進行全方位、多層次的針對性培訓（如操作手培訓、高級設備經歷培訓等），持續技能提升，為客戶培養人力資本。井開展實施液壓油體外透析、節能程序升級等增值服務以及專業的底盤維修等“一站式”服務。實實在在為你提供可靠的服務。

　　在充滿希望的2010年里，三一延續著良好的發展勢頭。在國內市場形勢較為明朗、銷售增長持續提升的情況下，三一將充分抓住全年市場快速增長的戰略機遇，進一步鞏固和提升公司品牌地位。我們希望通過與行業上游企業加強溝通與合作，共同維護行業利益，共謀發展。為此，三一將秉承“一切為了客戶、一切源于創新”的經營理念為我們的戰略合作伙伴提供最優質的工程機械產品和服務。

　　我們也愿與廣大客戶、合作伙伴一道，為開創一個美好、燦爛的明天而共同奮斗！