合肥:南環鐵路成功澆注全線首片預制梁
4月12日11時26分，由中鐵四局四公司南環包河制梁場承擔施工的合肥鐵路樞紐南環線第一片梁開始澆注，拉開了南環線箱梁預制的序幕。
合肥樞紐南環線工程位于合肥市南郊，線路基本呈東西走向，東接軌于合寧線肥東站，與西寧線、合武線長安集車站接軌，將合寧、合武鐵路西在樞紐內的客車徑路以高標準線路貫通，線路長度約39.626km.線路橫跨合肥市肥東縣、包河區、經濟技術開發區、肥西縣。包河制梁場建于DK445+400~DK445+900線路左側，在席井路和312國道之間的種植地上，占地150畝。包河制梁場有預制箱梁304孔，其中32m整孔箱梁275孔、24m整孔箱梁29孔。計劃總工期16個月。
自12月1日進點以來，包河梁場秉承跑步進場，快速開工，迅速形成大干規模的整體工作思路，強化征地拆遷、加大借地力度，迅速組織人力、物力、機械、設備進場。工程技術人員快速進行了貫通測量和圖紙審核，試驗部門試制出了符合高鐵要求的混凝土配合比，安質部門開展了農民工崗前安全教育培訓，并對其進行考核，合格后方允許上崗。
在第一片梁澆注的過程中，該梁場強化責任意思，實行領導班子分班負責制，隨時解決現場遇到的難題。并要求技術人員向領工員、領工員向現場操作人員做好技術交底，同時，實行工程旁站制，管理和安質檢人員跟班旁站，嚴格把控現場安全、監控工程質量，確保了梁體順利澆注。4月12日晚8點半，合肥鐵路樞紐南環線第一片梁成功澆注完畢，這也為下一步箱梁的大面積預制積累了經驗。
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