23日，四川省成都至南部、巴中至陜西界、巴中至達州、攀枝花至麗江、樂山至雅安5個高速公路項目，在金堂縣淮口鎮集中舉行了開工動員大會。據四川高速公路建設開發總公司董事長高淳介紹，此次集中開工的5個高速公路項目，總里程565公里，總投資規模484億元。

　　成南高速

　　成都3小時到巴中再往后一路直達漢中

　　全長：約178公里 總投資：111.3億元 建設工期：3年

　　經由：起于成都繞城高速公路螺獅壩立交，經青白江、金堂、中江、三臺、射洪、西充，止于南充市南部縣。

　　延伸線路：接廣（元）南（充）、巴（中）南（充）高速公路，相交于李橋樞紐互通立交。

　　路況預覽：按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米。全線設15座互通立交、3座特大橋、1座特長隧道。

　　影響：成（都）南（部）高速公路是“四川高速公路BOT項目推介會”推介的12條高速公路之一，建成后將成為成都市東北方向又一條放射性出川高速公路，將與在建的巴（中）南（部）高速公路連接，形成成都至巴中的直達高速公路，結束兩地間無高速公路直接連接的歷史，屆時從成都到巴中預計只需3小時。屆時，市民可經成都至南部、南部至巴中、巴中至桃園（川陜界）高速公路一路出川直抵漢中。

　　麗攀高速

　　成都7小時到麗江形成大香格里拉環線

　　全長：約50公里 總投資：54.7億元 建設工期：3年

　　經由：起于川滇省界攀枝花市仁和區福田鎮，經莊上、新莊、瓜子坪、銀江（倮果），止于攀枝花市仁和區金江鎮。

　　延伸線路：西接規劃的麗攀高速公路麗江段。

　　路況預覽：全線按山嶺重丘四車道高速公路標準設計，設計速度為80公里/小時，為瀝青混凝土路面。路基寬24.5米。

　　影響：全長230公里的麗攀高速將貫通成都經攀枝花到麗江的旅游大通道，成都市民可經雅安、西昌、攀枝花，直接到達麗江，全線760公里，7個小時就可抵達。2012年建成后，將形成經昆明至大理、麗江，再由麗江至攀枝花、昆明的旅游環線--即大香格里拉環線。

　　巴達高速

　　補充川東北高速網帶動老區人民脫貧致富

　　全長：約110公里 總投資：102.7億元 建設工期：3年

　　經由：起于巴中市巴州區穆家壩，接在建的廣巴高速巴中東互通式立交，經尖頂子、任家灣、佑埡口、水寧寺、謝家灣、平昌、曾家、魏家山、陳家灣，止于達州市通川區魏興鎮。

　　延伸線路：接在建的達陜、達萬高速。

　　路況預覽：全線采用雙向4車道的高速公路標準設計，設計時速為每小時80公里。路基寬度24.5米，瀝青混凝土路面。

　　影響：巴達高速是四川省高速公路網中川東北地區的重要橫線，和巴陜高速同是最后開工建設的“巴中六路”,該項目的建設，將成為川東北地區的重要橫線，對完善四川省區域高速公路網、發揮高速公路網絡規模效益具有重要意義。同時，將促進沿線優勢資源開發和經濟發展，帶動革命老區人民脫貧致富。

　　巴陜高速

　　成都8小時到西安距離最短的川陜通道

　　全長：約113公里 總投資：137.1億元 建設工期：4年

　　經由：起于川陜兩省接線的米倉山隧道省界處，經關壩、上兩、沙灘、兩河口、南江縣城、小河、東榆、沙河、八廟、赤溪、下兩、元潭、棗林、大佛寺橋，止于巴中市東興場劉家壩。

　　延伸線路：與在建的廣巴高速公路、巴南高速公路相接。

　　路況預覽：采用設計速度80公里/小時、路基寬度24.5米的雙向4車道高速公路技術標準。全線共設7座互通式立交。

　　影響：巴陜高速開工后，將使川陜兩省之間的在建高速達到3條。而從地圖上看，這條線路位于前面兩條高速公路之間，距離更近。省交通廳相關負責人介紹，從成都出發經成南高速，至李橋樞紐交互立交，轉上巴南高速，一路北上經巴陜高速不到5小時即可順利出川。同時，陜西境內西（安）漢（中）高速已建，漢中至桃園高速也在今年開建。屆時，成都與西安間的800公里可一路高速直行，8小時抵達。

　　樂雅高速

　　雅安1小時到樂山成渝高速環線全線貫通

　　全長：約114公里 總投資：78.5億元 建設工期：3年

　　經由：起于樂山市中區大件路，由東向西經樂山市中區、峨眉山市、夾江縣、洪雅縣、雅安市雨城區后，止于雅安市名山縣。

　　線路延伸：在張徐壩接樂宜高速公路，終點與成雅高速相連。

　　路況預覽：雙向四車道高速公路，設計時速為80公里，路基寬24.5米。

　　影響：樂雅高速作為最后開工的路段，建成后，成渝高速環線將實現全線貫通。屆時，環線串聯的8座城市中，相鄰兩城間經高速直達最長時間不超3小時。同時，樂雅高速將使樂山至雅安的運營里程縮短約90公里，開車只需要1小時。

　　新聞背景

　　兩年修路投資2000億

　　今年國慶前，四川已開建映汶、成自瀘赤、成安渝、巴南、達萬等5條高速公路，加上這5條高速公路，全年累計開工10條高速公路，總里程達到1260公里，位居西部首位。截至目前，四川省在2008年、2009年兩年新開工19個高速公路項目2380公里，在建高速公里已達23條，總投資規模超過2000億元。