中聯重科:用“裂變”與“聚變”打造發展新路徑
用“裂變”與“聚變”打造發展新路徑——與中聯重科高級總裁張建國面對面
歲末年終，中國工程機械行業的領軍企業——中聯重科好戲連連，先是12月初與戴姆勒－奔馳公司簽訂今年全球專用底盤采購的最大一單合同，接著12月中旬宣布在收購意大利CIFA公司一年之后，將這家全球混凝土機械行業百年老店的供應鏈基地放在中國。
中聯重科高級總裁兼混凝土機械公司總經理張建國說，這顯示了我們對明年中國經濟和工程機械行業發展前景的信心，也是中聯重科邁向全球化的堅實步伐。
多舉措“醫治”金融危機給企業帶來的“跛腿”
記者：你曾用“四條腿”形象地描述我國工程機械行業的發展狀況。國際金融危機對這“四條腿”有影響嗎？
張建國：支撐我國工程機械工業發展有四條“腿”：第一條“腿”是國家基礎設施建設投資，有效拉動了工程機械行業的需求。第二條“腿”是倉儲物流裝卸等行業，這些行業的高速發展一直支撐著工業搬運車輛和移動式汽車起重機等產品市場發展。第三條“腿”是房地產業，近年房地產高速增長，對工程機械的需求占據小半壁江山。第四條“腿”是出口。
前兩條“腿”受金融危機影響較小，后兩條“腿”跛了。特別是出口這條“腿”，受傷最嚴重。2004年出口36億美元，2008年約136億美元，四年時間翻了近兩番，但從去年9月開始，出口訂單急劇減少，出口市場受到明顯沖擊。
記者：現在行業這“四條腿”情況怎樣？
張建國：國家出臺的一攬子經濟刺激政策，對工程機械行業是有力的扶持，尤其使前兩條“腿”更加強勁有力。今明兩年的工程機械采購額每年增加約500－600億元，占2008年工程機械銷售額3000億元的16%－20%。應該說整個行業依靠宏觀政策，依靠國內市場發展，在2009年渡過了金融危機的難關。
但預計今后兩三年內中國工程機械出口仍將受到制約，靠出口拉動獲得增長的難度越來越大。
記者：具體到你們企業，情況怎樣？
張建國：危機開始，中聯重科的“四條腿”也受到很嚴重的沖擊。我們在國家宏觀政策的支撐下，適時調整了發展戰略，集中優勢兵力局部作戰，創造了較好的業績，今年前三季度實現主營業務收入238．2億元，同比增長44%；利潤20．21億元，同比增長32%。
記者：哪些是中聯重科局部作戰的重點呢？
張建國：我們把原本“眼睛向外”的注意力回過頭來重點關注國內市場。比如，把民建系列產品的注意力轉移到高鐵、高速公路等國家重點投資項目上。對國際市場也進行了局部調整，金融風暴對發達國家影響較大，但對發展中國家影響相對較小，所以我們把海外市場的重心放在非洲、中東、南亞、東南亞等發展中國家和地區。
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