11月8日，經過中國鐵建中鐵二十一局集團包西鐵路第三項目部全體參建員工3天2夜的艱苦奮戰，包西鐵路全線重點控制性工程跨黃延高速大橋128米主跨，順利完成最后一次883立方米砼澆注，下一步系桿拱的安裝邁出了關鍵一步。
跨黃延高速大橋全長319.78米，為雙線鐵路橋，是包西鐵路單跨徑度最大的橋梁，施工具有單跨跨度大、與高速公路交叉面積大，施工場地狹窄，拱肋拼裝難度高的難點。
2月12日開工至今，二十一局集團包西第三項目部貫徹“進度、效益兼顧，爭創優質工程”理念，在強化安全管控的同時，通過開展“決戰第四季度”等勞動競賽，管理人員靠前指揮，施工隊伍科學施工，經過近5個月的緊張施工，終使該橋主跨順利澆注。
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