葛洲壩集團承建的馬里最大公共工程正式澆筑混凝土
6月21日，葛洲壩[12.85 0.16%]集團二公司整體承建的馬里巴馬科第三大橋18號墩左幅墩柱第一層混凝土澆筑完畢，這是第三大橋主體工程第一倉結構混凝土，標志著該橋主體結構混凝土施工正式展開。
巴馬科第三大橋位于非洲馬里共和國首都巴馬科市，橫跨尼日爾河，線路總長2294米，橋梁及連接道路均為雙向四車道，設計寬度均為24米，路面鋪裝瀝青混凝土。該橋是中國商務部對外援助成套項目之一，也是馬里在建最大的公共工程之一，是葛洲壩集團承建的首個中國政府援外工程，合同工期36個月。
自2008年底進場以來，葛洲壩項目部克服天氣酷熱、語言不通、當地雇工勞動技能不足等困難，精心組織生產，確保了施工順利進行。截至6月20日，各項臨建工程基本結束，南北兩岸人工挖孔樁施工及墩柱擴大基礎爆破開挖全面展開，其中，18號墩擴大基礎在經過項目部周密細致的準備之后，率先具備澆筑第一層混凝土條件。
另悉，日前，從國內發運的設備和材料將陸續運抵工地，巴馬科第三大橋工地將掀起施工生產的新高潮。
巴馬科第三大橋位于非洲馬里共和國首都巴馬科市，橫跨尼日爾河，線路總長2294米，橋梁及連接道路均為雙向四車道，設計寬度均為24米，路面鋪裝瀝青混凝土。該橋是中國商務部對外援助成套項目之一，也是馬里在建最大的公共工程之一，是葛洲壩集團承建的首個中國政府援外工程，合同工期36個月。
自2008年底進場以來，葛洲壩項目部克服天氣酷熱、語言不通、當地雇工勞動技能不足等困難，精心組織生產，確保了施工順利進行。截至6月20日，各項臨建工程基本結束，南北兩岸人工挖孔樁施工及墩柱擴大基礎爆破開挖全面展開，其中，18號墩擴大基礎在經過項目部周密細致的準備之后，率先具備澆筑第一層混凝土條件。
另悉，日前，從國內發運的設備和材料將陸續運抵工地，巴馬科第三大橋工地將掀起施工生產的新高潮。
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