標準化梁場

飽滿的存梁區

大干快上

抓緊生產

提梁機作業

　　京滬高鐵項目是我國第一條高速鐵路建設項目，科技含量高、標準要求嚴、工期緊、任務艱巨、意義重大。中鐵一局物貿公司京滬高鐵禹城、陵縣、齊河制梁場共承擔著京滬線1699跨箱梁和23875塊軌枕板預制任務。
　　
[Page]
　　按照京滬公司的要求，中鐵一局物貿公司要在今年10月份完成所有制梁任務，在明年五月份完成軌枕板預制任務。前期，由于設備、道路等因素，三個梁場的制梁進度快慢不一，工期壓力愈來愈大。公司黨政領導多次積極深入京滬各梁場，以學習實踐科學發展觀活動為契機，與項目班子成員一起共同查找原因、研究方案、現場督促指導。項目部也積極采取切實有效的措施，在確保安全、質量的前提下，狠抓計劃落實，充分調動全體員工的積極性，爭分奪秒、全力向目標沖刺。現在每個梁場均以每天生產2跨箱梁速度向前推進，軌枕板場建設也正在穩步、快速邁進，預計5月中旬即可展開生產，物貿公司京滬三個梁場到處一派大干快上的景象，全面進入了制梁高峰。
　　
　　全員行動、提高生產能力。分管領導副總經理李連臣和梁場領導班子成員每天大部分時間都泡在工地上，督導、促進生產、及時發現和解決影響安全質量、生產進度的問題。合理調配制梁人、財、物等一切資源，盡最大限度加快制梁進度，落實責任制、責任到班組、部門、個人。要求內業資料放在晚上做，除部門個別留守人員外，項目部各部門全部要在工地施工現場，監控安全、質量、進度工作，大家與作業隊勞務工人同勞動、同管理，全力推動制梁生產工作，保證制梁24小時不間斷，形成了人人思干、人人思進的喜人局面。經過大家的團結協作，積極摸索和有效的卡控，努力減少制梁工序環節，現在橋面連接交橋時間由最開始的10小時不斷縮短到8小時，6小時，而現階段可以控制在3.5小時，極大的提高了生產效率。
　　
　　技術創新、加快施工進度。京滬各梁場在嚴格執行現場質量管理制度、工序質量責任制，關鍵工序質量保證措施的同時，積極開展技術創新活動，采用新工藝、新工法和梁體質量通病預防措施，不但提高了工程質量，而且提高了工效，加快了施工進度。在梁身鋼筋綁扎施工中，在濟南指揮部和局項目部的指導幫助下，對箱梁預應力孔道實行定位工法，對定位網進行改造，方便了管道順直固定，使加工制作和安裝預應力網片簡捷方便，將工效提高了將近一倍；對端模進行了改造，在錨穴外沿設置一定的弧線段，既方便了端模拆除，又保證了梁體端頭外觀質量；對梁體混凝土澆注施工方法進行技術創新，總結出對于大噸位大體積箱梁混凝土灌注的最優方案，減少了梁體空洞發生；為了消除梁體混凝土氣泡質量通病，項目部嚴格控制混凝土的坍落度，有效減少了氣泡，保證了混凝土強度。同時還對了克服支座板空響、橋面六面坡的施工工藝進行了優化，有力的保障了施工的質量和進度，受到局項目經理部和濟南指揮部的書面表揚。
　　
　　深入開展活動，掀起生產高潮。配合京滬“高揚黨旗建高鐵、標準高效創一流”活動，開展梁場“比一比、賽一賽、京滬線、我爭先”勞動競賽，每月評出星級農民工四名、星級職工一名、星級班組、紅旗臺車各一個，予以獎勵，并將其做成宣傳展板立在進入生產區的門口，積極營造勞動偉大、建設光榮的氛圍。同時還在進入生產區的門口制作包含二標段四家梁場的質量情況一覽表宣傳牌，并做到每日更新，“知己知彼，方能百戰不殆”，讓大家更添大干動力。深入實踐科學發展觀，三個制梁場把抓好箱梁生產作為檢驗學習實踐科學發展觀活動成效的重要標準，組織召開員工大會，及時傳達了學習實踐科學發展觀的要求和局京滬項目部 “百日大干動員會”精神，使員工們進一步明確了建設京滬高鐵的重大意義，提升員工的危機感、緊迫感和責任感。并通過學習竇鐵成加強知識培訓，開設心理健康室、電影放映學習等活動，切實保證大家能以良好的狀態和心態投入到制梁工作中去，有效促進梁場施工生產。
　　
　　同時為保證大干高產的順利進行，梁場認真做好食堂伙食改善工作，制定周食譜、開設小炒窗口，保證大家吃的飽，吃的好。業余時項目部還進行乒乓球、羽毛球、看電影等多種文體娛樂活動，進一步豐富職工業余文化生活，調節、放松身心，以更好的狀態投入到工作中去。