廣西:柳江上將新添特大鐵路橋
隨著湘桂鐵路永州至柳州段擴能改造工程的中標結果于日前公布，這一鐵路建設工程有望在不久之后正式動工。新建的雙線工程，將為柳江河上增添一座雙線鐵路橋。
湘桂線起自湖南省衡陽市，經湖南的永州市，廣西的桂林、柳州、南寧，止于憑祥市，線路全長1013公里。其中，永州至柳州段既有線長度383.805公里，同時含柳南城際引入柳州樞紐的工程。把彎道拉直后，改造完成后的永州至柳州段正線全長350.7公里。
根據設計方案，除桂林地區沿既有單線改造為復線鐵路外，其余地段均在保留既有單線的基礎上新建雙線，形成三線或四線。線路出桂林永福后，通過梅子坳隧道進入柳州，經黃蠟、東泉、香蘭北、香蘭，跨過柳江，左右線分別引入柳州西站，終至柳州站，速度目標值為200公里/小時。全線將使用電力牽引，機車類型或采用動車組，牽引質量達4000噸。
在柳州市境內新建的雙線工程，包括雒容鎮境內的洛清江雙線特大橋和柳江雙線特大橋兩座跨江鐵路橋。其中，柳江雙線特大橋北起柳北區紅星園藝場，南至柳南區新圩村，兩線分別長1968.71米、1770.39米，最大橋高40.5米，最大跨徑104米，為大跨連續梁鐵路橋。線路跨過柳江后，右線通過新建全長765.22米的鐵路立交橋跨越柳太路，跨越既有黔桂鐵路后，從左側接入新建的柳州西車站；為保證列車的轉彎半徑，該鐵路還將在河西片新建全長2241.95米的立交橋，跨越潭中西路；左線則順既有黔桂鐵路右側接入柳州西車站。
湘桂鐵路永州至柳州段擴能改造工程新建雙線鐵路，在柳州境內設黃臘、東泉、香蘭、柳州西和柳州等5個站，柳州站為客運站，其余均為中間站和越行站。原有的柳州站、柳州南編組、鷓鴣江站及柳州機務段等，也將列入改擴建范圍。
湘桂線起自湖南省衡陽市，經湖南的永州市，廣西的桂林、柳州、南寧，止于憑祥市，線路全長1013公里。其中，永州至柳州段既有線長度383.805公里，同時含柳南城際引入柳州樞紐的工程。把彎道拉直后，改造完成后的永州至柳州段正線全長350.7公里。
根據設計方案，除桂林地區沿既有單線改造為復線鐵路外，其余地段均在保留既有單線的基礎上新建雙線，形成三線或四線。線路出桂林永福后，通過梅子坳隧道進入柳州，經黃蠟、東泉、香蘭北、香蘭，跨過柳江，左右線分別引入柳州西站，終至柳州站，速度目標值為200公里/小時。全線將使用電力牽引，機車類型或采用動車組，牽引質量達4000噸。
在柳州市境內新建的雙線工程，包括雒容鎮境內的洛清江雙線特大橋和柳江雙線特大橋兩座跨江鐵路橋。其中，柳江雙線特大橋北起柳北區紅星園藝場，南至柳南區新圩村，兩線分別長1968.71米、1770.39米，最大橋高40.5米，最大跨徑104米，為大跨連續梁鐵路橋。線路跨過柳江后，右線通過新建全長765.22米的鐵路立交橋跨越柳太路，跨越既有黔桂鐵路后，從左側接入新建的柳州西車站；為保證列車的轉彎半徑，該鐵路還將在河西片新建全長2241.95米的立交橋，跨越潭中西路；左線則順既有黔桂鐵路右側接入柳州西車站。
湘桂鐵路永州至柳州段擴能改造工程新建雙線鐵路，在柳州境內設黃臘、東泉、香蘭、柳州西和柳州等5個站，柳州站為客運站，其余均為中間站和越行站。原有的柳州站、柳州南編組、鷓鴣江站及柳州機務段等，也將列入改擴建范圍。
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