徐州兩項市政工程下月開工
記者昨日從徐州市市政公用事業管理局獲悉，豐儲街人行道及風華南路改造工程將于下月初開工，工程估算分別為93.65萬元和450萬元。
豐儲街現狀斷面為3—9米的人行道、13米的車行道，人行道存在與建筑物不相接的情況，兩側存在馬路市場，人行道臟亂，排水設施不健全，造成路面積水，影響城市景觀。車行道為水泥混凝土路面，路面性能較好，局部有過路管線施工形成的坑洼需要修補。
按照設計方案，豐儲街人行道將采用廣場磚新建，范圍為車行道邊至建筑物，局部設置自行車停車場；平石更換為凹槽式花崗巖異形平石，兼做排水邊溝蓋板，側石更換為花崗巖側石；車行道邊設置排水邊溝，統一調整管線檢查井蓋。工程估算為 93.65萬元。
風華南路位于市區南部，為我市一條南北向城市次干道，隨著風華園、鑫園小區等各個小區的開發建設，風華園周邊作為城市居住區已日漸成熟，吸引著大批居住人群，道路兩側雨、污水需要出路。
風華南路規劃為34米，道路全長為946.14米。按照設計方案，西側17米半幅路道路斷面形式、結構與東半幅已經建好的基本相同，即在居民樓與道路邊線之間保留3米的小區道路，標準橫斷面包括9米一般路段 (車行道)，5米的人行道，3米的綠化帶。工程六處宿舍段道路橫斷面自東向西調整為5米人行道，7.5米混合車行道，1.5米中間分隔帶，7米的混合車行道和1.5米的人行道，工程估算450萬元。
豐儲街現狀斷面為3—9米的人行道、13米的車行道，人行道存在與建筑物不相接的情況，兩側存在馬路市場，人行道臟亂，排水設施不健全，造成路面積水，影響城市景觀。車行道為水泥混凝土路面，路面性能較好，局部有過路管線施工形成的坑洼需要修補。
按照設計方案，豐儲街人行道將采用廣場磚新建，范圍為車行道邊至建筑物，局部設置自行車停車場；平石更換為凹槽式花崗巖異形平石，兼做排水邊溝蓋板，側石更換為花崗巖側石；車行道邊設置排水邊溝，統一調整管線檢查井蓋。工程估算為 93.65萬元。
風華南路位于市區南部，為我市一條南北向城市次干道，隨著風華園、鑫園小區等各個小區的開發建設，風華園周邊作為城市居住區已日漸成熟，吸引著大批居住人群，道路兩側雨、污水需要出路。
風華南路規劃為34米，道路全長為946.14米。按照設計方案，西側17米半幅路道路斷面形式、結構與東半幅已經建好的基本相同，即在居民樓與道路邊線之間保留3米的小區道路，標準橫斷面包括9米一般路段 (車行道)，5米的人行道，3米的綠化帶。工程六處宿舍段道路橫斷面自東向西調整為5米人行道，7.5米混合車行道，1.5米中間分隔帶，7米的混合車行道和1.5米的人行道，工程估算450萬元。
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