蕪湖弋江橋加固施工完成
昨日，經市政部門加固維修，半封閉近10年的弋江橋進行荷載試驗。結果顯示，滿載的大卡車可順利通行。據悉，各項數據若達到相關要求，該橋將在年底前正式恢復7座（含7座）以下小型汽車通行。
該橋建于1956年，是溝通青弋江兩岸的重要通道，曾一度為我市唯一一座架設在青弋江上的橋梁。經過半個多世紀的風雨侵蝕，該橋混凝土風化嚴重，荷載能力下降。出于安全考慮，有關部門禁止機動車輛通行。為緩解老城區交通壓力，市政部門10月下旬開始加固此橋。經過一個多月施工，加固工程完成，同時對橋路面、欄桿、路燈等設施進行全面更新。
昨日上午，記者在荷載試驗現場看到，4輛載重卡車從青弋江北岸陸續開上弋江橋，分別在橋面不同位置停下，安裝在橋上的儀器隨即記錄相應數據。據了解，該橋在建設時，設計荷載能力約為6噸車隊。檢測人員告訴記者，該橋加固后基本符合要求，但具體試驗結果還需搜集所有數據進行計算，一周后才能得出。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
該橋建于1956年，是溝通青弋江兩岸的重要通道，曾一度為我市唯一一座架設在青弋江上的橋梁。經過半個多世紀的風雨侵蝕，該橋混凝土風化嚴重，荷載能力下降。出于安全考慮，有關部門禁止機動車輛通行。為緩解老城區交通壓力，市政部門10月下旬開始加固此橋。經過一個多月施工，加固工程完成，同時對橋路面、欄桿、路燈等設施進行全面更新。
昨日上午，記者在荷載試驗現場看到，4輛載重卡車從青弋江北岸陸續開上弋江橋，分別在橋面不同位置停下，安裝在橋上的儀器隨即記錄相應數據。據了解，該橋在建設時，設計荷載能力約為6噸車隊。檢測人員告訴記者，該橋加固后基本符合要求，但具體試驗結果還需搜集所有數據進行計算，一周后才能得出。
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