海底隧道青島端進出口示意圖

　　隨著海底隧道入口之一的臺西三路匝道日前正式開挖，海底隧道青島端接線工程實現了進出口同時掘進的計劃。昨日，記者從市政建設發展有限公司了解到，作為海底隧道青島端主入口的四川路主隧道工程目前正在進行管線遷改、輔路施工，預計明年年初開挖。此外，作為重要出口的云南路主隧道日前已掘進了208米。截止到11月底，工程投資累計完成1.6億元。

　　臺西三路匝道已開始明挖

　　昨日，記者首先來到臺西三路匝道工程施工現場，前期的通訊、給水、污水專業管線遷改和道路調流工作已結束，正式進入了明挖段的開挖工作。預計本月20日完成明挖段的開挖，隨即進入暗挖段。“臺西三路匝道與四川路主隧道都是海底隧道青島端的入口，臺西三路匝道設計為單向兩車道，四川路主隧道為單向三車道，一主一輔兩個入口。”工程負責人介紹說。

　　據悉，目前四川路主隧道工程開口部范圍內的房屋拆遷工作已接近尾聲，配合隧道施工的管線遷改、輔路施工的準備工作正緊鑼密鼓地進行，預計至年底完成管線遷改、輔路施工，力爭明年上半年開工建設四川路主隧道。

　　云南路主隧道進洞挖了208米

　　用于海底隧道青島端出口的云南路主隧道和團島二路匝道工程進展如何？記者昨日進入云南路主隧道內看到，工程技術人員在隧道內進行拉線測繪，確定了爆破點后，工人們登上鑿石平臺鑿掉碎石碎土，然后鑿洞埋放炸藥實施爆破。據介紹，截至目前，云南路主隧道開口地道、明洞完成土石方2.7萬立方米的開挖及外運，完成兩側鋼筋混凝土擋墻及邊坡支護。主隧道上半斷面已進洞挖了208米，預計至年底完成開挖245米。

　　此外，另外一個出口團島二路匝道現正積極開展房屋拆遷工作，預計拆遷將于近期完成，目前施工單位機械設備已進場，各項施工準備就緒。

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　　青島端接線工程總投資37.7億元，南起膠州灣海底隧道青島端終點，以上下行分離式雙洞隧道形式分別沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在東平路路口北側爬升地面后開始高架，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程；在接線工程南端起點處設一對進出口匝道，連接海底隧道與前海一線旅游、客運交通。

　　進口匝道設置于臺西三路，出口匝道設置于團島二路，四川路、云南路主隧道均為單向三車道，按照施工計劃，接線工程將于2010年完成全部土建工程，2011年完成隧道其他設備安裝后全線通車。